西部网讯 在2025年汉中市两会上，汉中市人大代表赖阳安带来关于开通宝巴高速龙头山收费站四川方向出入口的建议。

赖阳安介绍，汉中龙头山旅游开发项目是2012年4月在第十六届“西洽会”上签约确立的重点招商引资项目，是国家“4A”级旅游景区和省级森林公园。2019年9月，龙头山景区开园运营，迅速成为全国知名的新锐景区，累计接待游客300余万人次，实现旅游综合收入15.8亿元，拉动了三产消费、增加了群众收入、促进了乡村振兴，为汉中全域旅游发展注入了强劲动力。

目前，通往龙头山景区有两条交通路线。其一为省道；其二是经宝巴高速抵达，绝大部分游客倾向于选择高速出行，便捷又高效，但目前龙头山收费站四川方向的出入口尚未开通，这给广大游客和当地群众出行带来诸多不便，亟待解决。

赖阳安分析说，一是四川、重庆、湖北等省市游客进出景区不便捷。经统计，每年来自上述三地游客约占龙头山景区年接待游客总量的38%，达30余万人。2021年4月，宝巴高速龙头山收费站开通，该收费站只开通了汉中方向的出入口，四川方向出入口尚未开通，四川、重庆、湖北等地游客前往龙头山景区，必须绕行到喜神坝收费站缴费后下高速，再领卡进入高速行驶至龙头山收费站下高速，既增加了连续上下高速的繁琐程序，又增加了20多公里路程，经常导致游客车辆错过收费站或走错路，增加了旅游出行成本，影响了出游体验，游客投诉频发，损害了汉中对外的整体良好形象。二是交通拥堵带来严重的安全隐患。每逢黄金周和节假日期间，因大量四川、重庆、湖北方向游客到喜神坝收费站掉头，喜神坝收费站、龙头山收费站经常出现长时间拥堵现象，大量游客和车辆滞留在高速公路和收费站，经常出现多辆车追尾相撞事故，存在巨大安全事故隐患。三是当地群众出行不便。龙头山景区周边分布着小南海镇、牟家坝镇、法镇、碑坝镇、福成镇等众多居民，该区域群众前往四川方向出行不便，同时，也不便于物流商贸等交易。四是制约了区域经济发展。川北、西南区域广大游客、群众进出龙头山景区面临的诸多不便，不仅制约了龙头山景区的高质量发展进程，同时，景区周边镇村也深受影响，难以充分发挥自身优势，很大程度上限制了当地乡村旅游产业发展和升级，严重影响当地乡村振兴工作。

为此，赖阳安建议市政府和交通部门给予高度重视和大力支持，协调高速公路建设管理部门，开通宝巴高速龙头山收费站四川方向出入口。

他表示，该出口开通后将有三方面意义。一是龙头山景区将迎来大量客流，吸引众多企业入驻龙头山周边开展投资兴业活动，通过开办民宿、农家乐、特色餐馆、商超等渠道，丰富旅游市场，为当地群众提供稳定的就业岗位，助力乡村振兴和脱贫攻坚。二是龙头山景区的大量客流，也会拉动兴汉胜境、黎坪、小南海、南湖、红寺湖和华阳古镇、诸葛古镇等周边旅游景区的共同发展，助力全市餐饮、住宿、交通、娱乐、购物等产业蓬勃发展，促进旅游经济提档升级，为汉中市旅游经济高质量发展蓄势赋能。三是便捷的交通，不仅可以有效提升龙头山景区的知名度、美誉度和助力高质量发展，同时将完善汉中文化旅游品牌体系和产业体系，使汉中旅游城市品牌形象进一步提升。