在高压旋喷装备这条细分赛道上，陕西西探地质装备有限公司规模不大，作用却不小。

“高压旋喷装备主要用于软土地基加固。”陕西西探地质装备有限公司总工程师董朝晖说，这是软弱地质条件下，地铁、隧道、水利大坝等重大项目施工前的必经程序。

陕西西探地质装备有限公司隶属陕西地矿集团有限公司。作为国内最早从事高压旋喷装备生产制造的企业，其“拳头”产品高压旋喷钻机性能稳定，高压注浆泵密封耐久，深得用户认可。

9月14日，在陕西西探地质装备有限公司阎良生产区装配车间，一台台高压旋喷成套装备完成“打包”，等待发往海外。

指着眼前的“庞然大物”，陕西西探地质装备有限公司市场营销中心负责人张安盛说：“这些装备马上就要发往印尼，用于当地的水电项目建设。近几年，我们的产品深受国企央企青睐，跟着海外项目走出国门，销往中东、非洲等。”

深耕细分赛道数十年，依托公司前身西安探矿机械厂的深厚积累，陕西西探地质装备有限公司锚定高质量发展方向，致力于成为国内高压旋喷装备领域的标杆企业，业务涵盖高压注浆泵、高压旋喷钻机、锚杆锚索钻机、隧道专用钻机等产品，累计拥有28项专利，不断推进装备技术迭代升级。

近年来，为提升行业整体效益，我国大力推动装备制造业向高端化、智能化发展。顺应发展大势，陕西西探地质装备有限公司根据市场需求变化，果断作出转型决定——砍掉低附加值产品，集中精力研发生产智能化、绿色化、高端化产品。

“不卷价格，卷品质！”董朝晖说，在细分赛道，只有做深做精，苦练内功，拥有看家本领才能活得更好。

为此，陕西西探地质装备有限公司持续加大研发力度，与山东大学、中国地质大学（武汉）、西安理工大学等开展产学研合作，创新研制集成化转型装备，并建设运营线上运维数字化平台——西探云平台，实现故障诊断、远程运维等数字化服务，为用户提供24小时在线售后服务。

从事研发一线工作34年，董朝晖见证了这些年来装备的发展变化。“我们和山东大学合作，研制了一款多功能钻机，实现定向钻孔、高压旋喷、取芯、管棚施工‘四合一’。”他说，以前需要4台装备，现在1台装备就能搞定，解决了在狭小空间等特定工况下的施工难题；这台多功能钻机还配备了履带换杆机器人，工人远程操作就能为钻机自动换杆，大幅提升了现场施工的安全性。

在杭州机场高铁项目，陕西西探地质装备有限公司新研发的隧道定向钻注装备发挥了更大作用。作为浙江省首条以隧道形式下穿钱塘江同时又下穿萧山机场的高速铁路项目，杭州机场高铁项目的盾构隧道地质是淤泥质软土地层，必须进行地基加固。

“为了实现交叉施工，我们使用西探装备的隧道径向钻机，集成钻孔、注浆等工序，单循环时间较传统工艺缩短了40%。”中铁十五局杭州机场高铁站前4标项目萧山机场东隧道径向注浆工程负责人李亚东说。

眼下，在一个个重点项目施工现场，来自“陕西造”的高端装备“大显身手”。今年以来，陕西装备制造增速加快，7月规上装备制造业增加值同比增长7%，高于规上工业3.5个百分点。

8月28日，伴随着响亮的鸣笛声，由陕西同力重工股份有限公司控股子公司——陕西同力矿业装备有限公司自主研发的新一代135吨大型矿用挖掘机缓缓驶出下线门。

过去，大型矿用挖掘机市场长期由国外品牌及省外品牌主导。新一代135吨大型矿用挖掘机下线交付，是陕西本土企业在大型矿用挖掘机领域的代表性突破，补齐了陕西矿山装备产业链在大吨位挖掘机领域的短板。

陕西同力重工股份有限公司市场部总监冀鹏说：“现在，从‘运’到‘挖’再到全流程成套装备，公司在矿山装备领域完成了一次关键的能力跨越。”

作为全球非公路宽体自卸车领域的开创者与引领者，陕西同力重工股份有限公司深耕矿用运输装备领域21年，是行业内最早布局新能源矿用装备研发、落地以及智慧矿山体系建设的标杆企业。2004年，该公司成功研制行业首台非公路宽体自卸车，填补行业技术空白；2014年推出行业首台纯电动非公路宽体自卸车，开启国内矿山运输绿色转型新征程。目前，全球行业内每2台新能源无人驾驶宽体自卸车就有1台来自陕西同力重工股份有限公司。

小赛道也能跑出大空间。今年是“十五五”开局之年，陕西西探地质装备有限公司、陕西同力重工股份有限公司均提出以“内生式增长”深耕积累、以“外延式增长”开拓成套多品类方案，推动企业高质量发展。

“我们将在巩固非公路用车业务优势的基础上，大力发展大型矿用挖掘机等新业务，支撑公司跨越式发展。”冀鹏说，陕西同力重工股份有限公司将以西安为研发总部、咸阳为制造基地，牵引结构件、电控、动力系统等上下游配套集聚，与产业链伙伴共同把新一代产品推向市场，为陕西高端装备制造集群和关中平原城市群协同发展提供新的产业支点。

记者 苏怡 田若楠 通讯员 王雯伊