西部网讯（记者 刘望）今天（3月29日）下午，我国首型固体捆绑运载火箭长征六号改将两颗卫星送入预定轨道，首次发射任务取得圆满成功。固液捆绑运载火箭作为我国中型运载火箭构型的全新组合模式，为新一代运载火箭系列型谱拓展奠定了坚实的技术基础，具有里程碑式意义。

长六改火箭点火升空。

据了解，长征六号改运载火箭配套的芯一级、芯二级动力系统及一套辅助动力系统由位于陕西西安的航天科技集团六院提供。火箭捆绑的四枚分段式固体助推发动机由位于陕西西安的航天科技四院自主研制。

长六改火箭箭指苍穹。

芯一级 芯二级动力系统由航天六院提供

航天科技集团六院为长征六号改运载火箭配套了芯一级、芯二级动力系统及一套辅助动力系统，为浦江二号卫星提供空间推进系统。

芯一级动力系统由一台双机并联液氧煤油发动机组成，单台液氧煤油发动机推力120吨级，采用氧自生增压方案为火箭氧贮箱提供增压介质，首次采用健康诊断系统用于火箭起飞前芯一级发动机工作状态诊断，发动机单次飞行工作时间突破二百秒。

二级动力系统由一台18吨级液氧煤油发动机组成，发动机单次飞行工作时间突破五百秒。

辅助动力系统由18台推力分别为200N和40N的姿态控制发动机组成，在飞行过程中为火箭二级提供滚动力矩，同时在卫星分离前提供俯仰、偏航和滚动冲量，确保卫星更高精度入轨。

四枚分段式固体助推发动机由航天四院研制

火箭捆绑的四枚分段式固体助推发动机由航天科技四院自主研制，均为首次上天飞行，实现了我国航天固体动力技术的重大突破，试验的成功标志着固体动力进入了中国主流运载火箭领域，填补了中国航天固体动力技术的多个空白，在中国航天动力技术发展史上具有里程碑的意义。

目前，我国的宇航运载火箭以液体动力为主，长征十一号运载火箭是长征运载火箭系列中唯一一款纯固体动力火箭，具备灵活发射、快速响应等优势，但其运载能力和规模相对较小。作为中型运载火箭，长征六号改运载火箭充分结合了固体动力推力大、响应快，液体动力推力稳、比冲高的两者各自优势，首次采用液体芯级捆绑四枚固体助推器，实现了首次“跨界合作”。

其中航天科技四院提供的四枚固体助推器推力可达120吨，使用维护方便、可靠性高、综合成本较低。同时，通过增减助推器数量获得多种变体构型，可以灵活实现各种推力需要，以满足运载火箭不同的载荷需求。

据悉，固体助推器加液体芯级是国外典型运载火箭动力系统的主要组成方式，已经有数十年的发展历程，长征六号改火箭采用该技术也符合目前国际主流运载火箭的发展趋势，对丰富完善我国宇航运载火箭的产品谱系，提升航天发射能力、促进商业航天的发展意义重大。