长征五号、天问一号、北斗导航、探月工程……一次次“飞天”成就的背后，离不开的是一代代航天人的智慧和汗水。而这些，都离不开液体火箭发动机，就像汽车的发动机一样，火箭发动机被称为其“心脏”。来自中国航天科技集团第六研究院（以下简称“航天六院”）7103厂的高级技师何小虎正是一位液体火箭心脏“钻刻师”。

在刚刚召开的2022年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会上，何小虎被授予全国五一劳动奖章。“我庆幸自己生在伟大的时代，从事伟大的航天液体动力试验，我会珍惜荣誉，在本职岗位踔厉奋发、笃行不怠，始终以奋斗者的姿态干好每一件产品、完成好每一项任务，带好每一名徒弟，在前进中奋斗，在奋斗中升华。做一个有信仰、有理想、有目标的新时代航天青年，为陕西高质量发展贡献智慧和力量。” 何小虎倍感荣耀。

坚定初心逐梦航天

36岁的何小虎出生在延安农村，中学时，他就在心里埋下了“航天”的种子，此后他通过努力考入陕西工业职业技术学院学习机械制造与自动化专业，2010年毕业时以实操第一名的成绩进入航天六院，如愿成为一名“航天人”。

何小虎从基层一线操作工干起，加工零部件，常常要趴在机器上，一个动作重复几百遍，他却一点也不觉枯燥，为练好磨刀基本功，他常常是满身沙砾，满手油污。一次次的重复中，何小虎以勤奋踏实、精益求精的态度，从普普通通的学徒工迅速成长为技术精湛的航天工匠。

最初的三年时间，一千多天，何小虎天天要做一个重复的动作，把产品装到数控机床上，加工完后从数控机床上取下来测量，把它清洗完放到规定位置，一天这样重复性动作有几百次，就是凭着这股“虎”劲儿和对产品精益求精的追求，他不断磨炼自己的技术，攻克一个又一个技术难关。

作为工厂最年轻的技能专家，他主要从事以载人航天、探月工程、探火工程、空间站等为代表的各型号液体火箭发动机喷注燃烧系统相关产品的精密加工，产品的精度直接影响着火箭发动机及飞行器能否精准入轨，丝毫差池都会导致火箭发射的延误甚至失败。

从业12年来，何小虎解决了65项火箭发动机加工难题。他独创的微小孔高效加工法、极限加工稳定性控制法、首件标定参数法等方法，正在一些国家重大项目中发挥着价值和作用。这也让他先后荣获第25届中国青年五四奖章、全国技术能手、航天贡献奖、西安市劳动模范等20余项省部级以上荣誉。

加工精度相当于头发丝粗细的1/10

在采访中，何小虎穿着一套印有“中国航天”字样的蓝色工装，提到火箭心脏“钻刻师”这一称呼时，何小虎腼腆地笑了。“发动机相当于火箭的‘心脏’，我的工作就是对火箭‘心脏’的‘心脏’—发动机的涡轮泵和推力室相关零部组件进行机械加工，通过操控数控机床，精确雕刻这些部件的每个部位。而‘钻刻师’指的是我们在加工过程中经常会采用钻削的方法来加工相关零部件。”

这项工作有多精细？何小虎讲了一个故事。在长三乙火箭发动机喷注器架的生产过程中，有几项基本尺寸为3.5mm、公差为0.008mm的深小轴，精度相当于头发丝粗细的1/10，加工难度是车间现有设备的最大值，即使是经验丰富的高级技师加工，合格率也只能保证20%。

面对挑战，何小虎主动要求拿下这个难啃的“硬骨头”，经过半个多月的试验、摸索、查阅资料，他提出了“设备稳定性”的加工概念，最终独创“极限加工稳定性控制法”和“首件标定参数法”，即准确掌握机床最理想的加工时间段进行精密加工，这个思路完全颠覆了传统的加工方法，开创了工厂超精密加工的新方法，第一批次试加工时合格率就达100%，生产效率提高4倍之多，实现了该产品效率和质量的双提高。

现在何小虎可以操作十多种不同种类、不同型号的数控机床，可以利用最先进的数控加工手段完成微米级的产品加工。他在反复实践中总结提炼出了“微小孔高效加工法”、“车—铣—磨”集成加工法，有效保证了新一代液氧煤油发动机燃烧喷注系统的稳定性，解决了制约工厂10余年的生产瓶颈，使相关喷嘴产品合格率由60%提升至90%以上，每年降本增效约100万元。

带领年轻后辈向航天强国梦迈进

成为大国工匠，带领更多的航天年轻人推动航天事业，不仅是技术上的坚持，更需数年如一日的坚守。何小虎最高兴的事情就是将自己总结出的新方法、新工艺、新技术、新技能和大家一起分享、一起成长。

作为全国技术能手，何小虎积极组织参加的各类职业技能竞赛及赛前训练工作，带领大家苦练本领，从技能培训到经验传授。先后培养20多名徒弟，并多次在技能竞赛中斩获名次。他总告诉刚入行的年轻人，航天产品质量至上，要做有理想、有目标，心怀“国之大者”，将个人目标融入到国家的发展中来，脚踏实地把工作做好。如今他带领着“95后”、“00后”这个年轻的团队，正潜心攻克一个又一个技术难关，也正朝着航天强国梦迈进。

文/西安报业全媒体记者 袁玥 图/通讯员 郑飞