“叫车后等了1分多钟，路上也不用站站停，非常方便快速。今早的乘坐感受，就相当于自己‘打上一辆公交车’。”4月28日，西安网约公交“捷巴士”在航天城正式上线运营。当日的首位乘客，在乘坐之后对其方便快捷不断点赞。

4月28日早上十点整，市民谢先生在神舟四路启航路口，通过小程序“西安捷巴士”进行预约，准备去往东长安街航天东路南口附近。记者了解到，谢先生是当日西安网约公交“捷巴士”搭乘的首位乘客。

“平时要么骑共享单车，要么步行上班。有时候遇到时间晚一点，打不到车就比较着急。以后有捷巴士，我上班回家可就方便多了。”记者了解到，谢先生家住航天城神舟四路，单位位于东长安街。网约公交“捷巴士”的消息，从几天前他就开始关注着。查看了线路和站点，发现和自己平时的出行路线非常吻合。“等车时间也就一分多钟，票价3元。对于我这种不远不近的距离，打车有点不值当，3元打辆公交车，7分钟就到单位，既便宜又便捷。”

随后，记者在东长安街航天东路南口，尝试通过小程序预约一辆捷巴士。打开小程序后，就能看到当前所在地的虚拟站点定位。只需填写要去往的站点即可。记者发现，填写的站点可自行输入站点名称，也可在定位上清楚的进行标注，最后确定行程进行付款，就可进入预约界面。预约成功后，会显示车牌号，车辆距离上车站点的距离，以及预计到达时间等。而与此同时，系统收到乘客预约信息后，会通过大数据按照最优线路派单给距离最近的驾驶员，驾驶员接单后会及时赶往目的地。等待约1分多钟后，一辆蓝色的捷巴士缓缓开来。记者按照要求扫码上车，在小程序上进行核验后即可出发。

记者看到，与传统公交车相比较，捷巴士不光是为市民带来乘车方式的改变，驾驶员的着装也有着很大的变化。“我们完全要像网约车看齐，集团要求我们驾驶员全部西装衬衫白手套上岗，给乘客全新的服务体验。”驾驶员李龙义告诉记者，捷巴士的驾驶员都是从优秀的公交驾驶员中选拔而来，上岗前也进行了全面的培训。不论是从服务上还是精神面貌上，都会给乘客带来全新的感受。

据了解，网约公交“捷巴士”作为常规公交在特定区域内的线网和运力补充，能明显提升公交整体运行效率，有效满足乘客出行的多元需求。首发选择在航天城，考虑到该区域公交线网相对较少，发车时间间隔长。捷巴士开通后，将为生活和工作在这个区域的市民填补上出行空白。随后，西安公交集团将以此次首发为契机，继续在航天城和高新区等区域进行重点调研和分析，继续适时开通运营网约公交，进一步促进公交与地铁的协同衔接，推动我市15分钟交通便民服务圈的快速构建。

西安报业全媒体首席记者 梁璠