4月25日，居住在曲江乐居、灞业大境、万象春天、中南紫云集、恒大江湾等社区附近的不少居民，一大早出门，就在家门口坐上了社区巴士。记者了解到，4月25日，西安首批5条社区巴士线路S1、S2、S3、S4、S5正式开通。

市民感受

出行能省一半时间

4月25日早晨7点半，位于尚稷路与尚宏路十字附近的尚林路尚宏路口公交站，几位候车的居民正在对当天新开通的S4线路热烈地讨论着。

恒大国际城居民张女士告诉记者，她在南门附近上班，每天出行需要搭乘地铁二号线。从前她乘坐840路公交到达西安北站再乘坐地铁，中间因为站多时间耽误得也较久，有时候公交不好等，上班还容易迟到。“我们小区大，很多居民都有出行困扰，大家就尝试建群拼车，但是因为出行时间和节奏不同，效率也非常低。”张女士说，家门口要开这趟直达地铁站的S4公交线路的消息，在他们小区早都“炸了锅”。“我们群里人昨晚都很激动，大家约好先坐上车的人，就拍图发群里，大家出行的困扰终于能解决了。”

张女士说，以后她乘坐S4路直达地铁站，上班的时间能比从前的一个小时缩短一半。“每天来回能节省一个小时，对我来说，这真是个大喜事。”

同样25日早晨，在灞业大境社区外，S2路正式发车，终点站为长乐坡地铁口站。乘车时翟女士说：“以前我上班要走到地铁口，得花十几分钟，S2路开通后我在小区门口就能坐上车，出行方便多了。”

记者体验 下了公交就能进地铁

4月25日早晨8点36分，记者在尚林路尚宏路口公交站看到，S4路社区巴士的两辆车间隔时间约5分钟，无需过多等候。随后，记者在公交工作人员的提醒下进行扫码查验健康码，登上S4路社区巴士进行体验。

记者首先看到，社区巴士车辆采用通达性更强的小型公交车辆，车体上印有明显的“社区巴士”标识。据工作人员介绍，这种小型车辆，更加适应城区部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的公交出行需求。该线路沿途经过的站点，均设在社区周边。因为是开通首日，加之车辆间隔时间短，所以车内并不拥挤，到站上下车时间也较短。8点49分，车辆报站抵达终点明光路元朔大道口，共用时13分钟。车辆停稳后，不少下车的市民非常惊喜，站点设置紧挨着地铁口，真正实现了居民“下了公交进地铁”的美好愿景。

针对市民关注的票价问题，记者了解到，社区巴士票价与常规公交线路保持一致，采取无人售票空调车两元一票制，享受刷卡优惠。

乘车注意 工作日早晚高峰运营

值得提醒的是，社区巴士重点要解决的是社区居民高峰时段的通勤出行问题。所以，主要采取工作日早晚高峰运营模式。具体时间为工作日的6：30-9：00 和17：00-20：30两个时间段。提醒市民，周末不营运，千万别空跑。

首批开通的5条社区巴士线路，最近也引发不少西安市民关注。“这社区巴士，确实是解决了家门口最后一公里的问题呀，看了看开通的区域，实名羡慕。我家附近啥时候能开通？”网友“baby你慢慢来”通过留言询问。西安公交集团营运生产部副部长董龙辉介绍，社区巴士线路是以社区居民的实际需求为规划导向，也就是说线路规划源于社区居民的实际出行需求。西安公交也是通过对数据进行整理分析，并经过现场勘察和专项研究，首批确定了其中呼声较高、需求集中、条件成熟的5条社区巴士线路。计划在今年5月份开通下一批社区巴士线路。与此同时，市民可通过965315公交服务热线将需求告知公交集团，后期公交集团将根据市民反馈情况开展调研，结合出行量、客流集中程度等调查实际情况进行综合研判，根据实际情况继续增开社区巴士线路，不断满足广大市民的出行需求。■西安报业全媒体首席记者 梁璠