2月8日，2025年西安市交通运输工作会议召开。记者从会上获悉，西安城市环线项目（北段）、绕城高速扩能改造项目计划年内开工建设。此外，西安市今年全年计划新开、调整公交线路将不少于40条，进一步优化公交与地铁、公交与新建区域“最先和最后一公里”出行服务。

加速构建绿色低碳交通运输模式

2024年，西安市交通局全面做好高速公路项目征地拆迁和建设环境保障工作，协调保障鄠周眉高速、包茂高速曲江至太乙宫段、兵马俑专用线、马家堡至泾阳高速公路、西兴线西安至兴平段改扩建工程加快建设；实施210国道西安过境公路项目建设。兵马俑专用线、包茂高速曲江至太乙宫段、马家堡至泾阳高速公路建成通车。保障地铁8号（环）线、10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段及高新有轨电车试验线按期通车运营，编制《公交接驳工作方案》并组织实施，地铁8号（环）线实现平均接驳距离48米，地铁10号线一期实现平均接驳距离63米，市民换乘便捷性大幅提升。累计新开、调整公交线路102条，投运小型纯电动公交车301辆，改造提升公交基础设施89处。

记者了解到，2025年，西安市将坚持以深化综合交通运输体系改革为统领，加速推进高快速路及综合货运枢纽补链强链重点项目建设，加速推动交通运输领域新旧动能转换，加速促进新技术同行业深度融合，加速构建绿色低碳交通运输模式，全方位驱动交通运输高质量发展。对标国家和全省全面构筑“123交通出行圈”目标要求，深度参与编制《西安市综合交通体系规划》，全面开展《西安市“十五五”综合交通运输发展规划》编制工作。

今年将新开、调整公交线路不少于40条

今年，西安市将加速推进高快速路体系试点项目审批及建设步伐，全力确保高新至鄠邑高速复合通道项目、西安城市环线项目（北段）、绕城高速扩能改造项目年内开工建设，做好福银高速西安至蓝田段扩能改造项目年内开工准备；统筹推进210国道西安过境公路、西户路项目建设。

利用GPS轨迹查询、AI识别技术辅助公路巡查，打造公路现代养护“西安样板”。推动农村骨干线路提档升级，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，推广“农村公路+”模式，发展路衍经济，深化交旅、交农融合发展。提升城乡客运均等化服务水平，优化农村物流服务，加快推进农村寄递物流体系建设，健全完善农村寄递服务网络，加速推动农村客货邮融合发展。

此外，西安市将加快公交改革政策项目研究，落实交通运输领域大规模设备更新，推进城区巡游出租汽车全面新能源化更新。记者了解到，2025年，西安市将积极探索需求响应式公交服务，大力发展通学、通勤、就医、文旅类“公交+”线路，推动公交与地方旅游、经济融合发展，全年新开、调整公交线路不少于40条。扎实做好地铁15号线一期运营前安全评估，保障按期开通运营。配合地铁新开线路和市政道路微改造，统筹实施公交线路和站点布局优化调整，进一步优化公交与地铁、公交与新建区域“最先和最后一公里”出行服务。（记者 梁璠）