每天只可享受免费一次两小时的停车优惠？近日，多位新能源车主反映，新能源汽车停放市政车位不足两个小时却还要支付停车费，究竟咋回事？

市民吐槽：

两小时内免费变为“每天免费一次2小时”

“优惠政策从每次免费停车2小时变成了每天首次免费停车两小时，对新能源车主来说不合理。”

市民高先生说，12月8日，他将新能源汽车停放在了西安市莲湖区北大街附近的一处市政车位，停放时间约为1个小时，要走时却显示车辆要支付停车费，这让他心生疑虑，“我上午在莲湖区西安市第五医院附近的市政车位停了10分钟左右，两次停车时长就算加起来也不到两个小时，怎么就要收费了？”高先生说，经过咨询，现场一位收费员告诉他，称12月1日后收费标准就变了，现在是每天只可享受免费一次两小时的停车优惠。

高先生说，这样收费政策的变化并未见相关通知，很多车主购买新能源汽车就是觉得有很多政策上的优惠，现在这样的收费模式他认为并不合理，“有时候开车出去办事或者接送人，可能也就在车位上停个几分钟时间，但这样一来，免费停车的两个小时却都没了。”

市民马女士也反映，12月8日上午，她的新能源汽车起初在高新区紫薇田园都市紫薇文化广场附近市政停车位停了不到10分钟便离开。中午12时许在丈八三路附近的市政车位停放了22分钟，却显示要收费1元，现场的收费人员解释称是现在每天只可享受免费一次两小时的停车优惠。“西安新能源汽车的优惠政策是停放两个小时内免费，如今没见政府相关政策出台，怎么优惠政策说变就变了？”

记者咨询了一位高新区停车收费管理员，他介绍，从11月23号开始，高新区的新能源汽车停车优惠为“免一次”，“头一次停了，第二次就不免费了，在这个区域停了，到其他区域，也不免费了。”他解释。

除高新区外

西安多区尚未发布停车收费标准的相关通知

记者查询到，根据西安市人民政府办公厅2017年3月14日印发《西安市人民政府办公厅关于印发进一步加快新能源汽车推广应用的实施方案的通知》中规定：在市机动车停放服务中心管辖的公共停车场（点）停放新能源汽车，2小时以内免费。

此外，按照近期公布但尚未实施的《西安市机动车停车服务收费管理办法》（公开征求意见稿）中规定的“在依法施划的城市道路路内停车泊位停放新能源汽车，1小时（含）以内免费，超过1小时后按照计费标准的八折收费。”

政府出台的相关政策及规定中，并未规定新能源汽车“每天只可享受免费一次两小时的停车优惠”。

记者查询雁塔区、未央区、灞桥区、碑林区、莲湖区、新城区及高新区各区的智慧停车小程序及公众号，发现仅有“西高新智慧停车”公众号在11月23日发布了《西安高新停车收费标准通知》，文中称“高新区市政停车位，新能源车辆于2024年11月23日起，享受每天免费一次2小时的停车优惠。”

12月8日下午，记者分别拨打了以上各区停车管理方电话并咨询新能源汽车停车收费政策是否有变化，其中，莲湖区、高新区、未央区智慧停车平台联系电话始终无人接听；雁塔停车智慧客服答复为车辆按照西安市相关政策可免两小时占道停车费用，系统自动识别，无需单独办理，两小时内驶离；而灞桥、碑林、新城区停车管理方工作人员均表示，新能源停车收费没发生变化，一个站点内停放的前两个小时免费，前往其他站点仍能享受到前两个小时的免费停车。

记者看到，有不少市民也在网络平台中反馈，称莲湖区、高新区存在智慧停车不到两个小时仍要收费的情况，希望能及时做出调整。

目前，西安市各区道路路内停车收费管理工作为属地管理。一位行业内人士说，西安市有对新能源汽车停放两个小时内免费的优惠政策，但没有明确规定是按次还是按时间，不同区对政策理解不一样，执行起来可能有偏差。

记者 于震