想要上车，在站台招招手，想要下车，按按铃提醒驾驶员，这种公交车的“响应式”打开方式你听说过吗？近日，“响应式停靠”公交“到站”西安啦！目前已在西安港务环线1、2号线，306路，333路，335路5条常规线路，以及S1路、S11路、S16路、S22路、125路5条招手停线路试运行。

西安公交集团营运生产部副部长董龙辉说，通过数据分析，像306路这类线路长度较长、低客流站点占比较高的线路，采取响应式停靠服务能够明显缩短线路运行时间，提高运速运效，节约乘客时间。以306路为例，全长31公里，设21站，采取响应式停靠后平均单趟可减少10次站停，平均单趟运行时间缩减5分钟，平均运速提高10%。

据了解，响应式停靠目前还处在试运行期间，司机看到站点有人，尽管他们未招手，仍然会开车进站。公交公司也安排驾驶员和工作人员进行在车内宣传，收集乘客的意见和建议，不断对该业务进行调整。 今年以来，西安公交频频上新，相继推出大站快线，“招手停”，公交地铁零接驳等等，再到近期的响应式停靠，都为了不断满足市民多元化出行需求，努力让市民的公共出行更高效，更便捷。