西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 刘权锋 张力 安康台 张舵） “十三五”期间，我省抢抓发展机遇，交通建设和发展的主要目标和重点任务如期完成，由“米”字形高铁网、高密度公路网和新型航空港组成的综合交通运输体系基本形成，为打赢脱贫攻坚战铺就坦途、为全省经济社会高质量发展筑牢基础。

日前，安康富强机场旅客吞吐量突破3万人次，实现通航以来的新突破。自正式通航以来，机场已开通5条航线、6个航点，每周航班量达到20个。在西安，西北地区最大规模的民航工程---西安咸阳国际机场三期扩建工程已经入到全面建设阶段。

西部机场集团副总经理、西安咸阳国际机场股份有限公司总经理卫昭昌：“建成之后，西安机场将形成两个航站区，四条跑道的国际大型枢纽机场运行模式，将为我们通达全球，提供更加便利的功能桥梁。”

“十三五”期间，西安咸阳国际机场航线已联通全球36个国家、230多个城市，基本实现了欧美直达，丝路贯通、五洲相连的发展目标，国内通航城市数量稳居国内机场第一，全省民航“一主四辅”机场布局已经形成。全货运航线由5条增至33条，形成了国内北上南下、东进西出，国际洲际直达的全货运航线网络，货邮吞吐量迈入全国前十。

卫昭昌：“面向‘十四五’，将着力打造国际航空枢纽为基本内容，发挥好航空服务基础设施，对地方经济社会发展的支撑和引领作用。”

五年间，我省公路总里程突破18万公里，干其中线公路建设规模约1800公里，基本实现所有重点镇通二级公路，100%建制村通沥青（水泥）路、通客车，实现了百姓“出门硬化路、抬脚上客车”。累计建成高速公路1077公里，全省高速公路通车总里程突破6100公里，排名全国第13位，实现了县县通高速的重大历史突破。

省交通运输厅建设处处长伍石生：“3条高速公路连通陕北，6条高速公路横贯东西，5条高速公路穿越秦岭，11条以西安为中心的高速公路向外快速辐射。”

银西高铁正式投入运营后，西安北站实现运能全释放。在“十三五”规划中，西安定义为全国8个国际性综合交通枢纽之一，如今以西安为中心的“米”字高铁网，关中城际铁路网和“两纵五横三枢纽”骨架网基本形成。

中国铁路西安局集团有限公司总工程师徐建根：“银川通过银西高铁进入西安枢纽，对银川和西安两个城市直接的经济拉动将是巨大的，也把陕甘宁这三个地区通过银西高铁连到了一起。”

在西安，随着2020年年底地铁三线齐发，西安已有7条地铁线路，总里程达到215公里，位居中西部第二，已经开通运营的首条机场城际线路，更是首次实现航空客运和轨道交通的无缝对接。

伍石生：“我们在‘十四五’，通过交通强国战略的实践落地，把这个交通有机地衔接到一起，让人们零换乘，出行更方便。”

“十三五”期间，我省交通主要目标和重点任务都如期完成，预计完成交通投资4600亿元，同比增长15%。总体上看，“空中丝路”日趋完备，“高铁一日生活圈”初步形成，高速公路形成辐射全国的网络格局，“空、铁、公”等交通运输方式衔接更加紧密，运输服务品质大幅度提升，综合交通运输体系基本形成。

省交通运输厅厅长夏晓中：“‘十四五’时期，我们将聚焦打造高品质的综合交通网，高效的客货运枢纽，以及为老百姓出行打造舒适的交通服务这些方面，来谋划一批高质量的项目，使我们的交通运输为全省高质量发展的支撑作用更加凸显，同时也为三秦百姓提供更加舒适，更加贴心，更加安全的交通出行体验。”