记者从陕西交通控股集团获悉，由陕西交控建设管理公司负责承建的京昆高速公路合阳至蒲城段改扩建工程迈入施工准备阶段，计划将于9月开工。

项目路线图

作为关中东部重要公路运输通道，该项目全长约76.868公里，总投资87.75亿元，建成后将从双向四车道升级为双向八车道高速公路，设计速度120公里/小时，桥涵荷载等级采用公路-Ⅰ级，对完善国家综合立体交通网络、提升区域通行能力、助推合阳县、澄城县、蒲城县沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

该项目起自京昆高速（G5）与菏宝高速（G3511）相交的合阳东枢纽立交，沿既有高速敷设，止于京昆高速（G5）与榆蓝高速（G6521）相交的东杨枢纽立交。全线将设互通式立体交叉7处，其中改扩建合阳东（枢纽）、合阳、韦庄、石马（枢纽）、孙镇、东杨（枢纽）6 处，新建七峰立交1处；设收费站4处、服务区2处（新增蒲城服务区1处，原位扩建澄城服务区1处）。

该项目全段以湿陷性黄土为主，全线包含4座连续刚构桥，徐水河特大桥最高墩高103米、最大跨径150米，徐水河、金水沟连续刚构桥作为控制性工程，技术攻坚任务艰巨。

该项目计划在2处服务区、4处房建区、5处立交区空地及2处路基边坡设置分布式光伏，总装机容量 17.3兆瓦，预算投资6581万元；在澄城、蒲城服务区建设重卡与小型新能源车辆换电站，配套动储能充电车、应急移动储能设施；同时加大七峰、韦庄、孙镇收费站变压器容量，预留充电设施接口，逐步推进收费站充电服务对社会开放。

起点新闻记者 刘望

审核 魏诠 张建成