西安公安交警对32处道路节点进行优化。

西部网讯（记者 刘望 见习记者 张泽茸）近期，西安交警对32处影响群众出行的道路节点进行了交通组织优化工作。

南二环太乙立交是连接南二环与西延路两条快速路的交通转换节点，西延路高架桥通车后，太乙立交尚未同步扩容改造，二环路、西延路通行效率不佳，特别是车辆合流处，车辆抢道、无序交织、随意变道等现象加剧了道路拥堵。

为最大限度缓解交通拥堵、消除安全隐患，近期西安公安交警对该点位进行了改造。西安公安交警对原有“快慢分离”车道重新进行设计，施划了快慢分离导流标线，合理开辟车辆分合流汇入点，同时施划地面文字导向标线，实施车道级引导规范通行秩序。

此外，由于匝道快慢分离后对西延路方向车流通行能力有所压制，为提升该路段通行效能，西安公安交警在该路段实施了“并联拉链通行”交通组织。即针对道路合流点处不同方向车流存在的流量不均等问题，在原有拉链通行的基础上，通过合理的交通组织，允许车流量较大的方向多辆车并联通行。

西安市交警支队秩序处规划科副科长谢非介绍，为配合“并联拉链通行”交通组织的实施，西安公安交警在太乙立交匝道合流处完善了并联拉链通行地面标线，增设多级引导交通标志对车辆进行引导。

针对市民反映的太乙立交桥下环岛通行规则不明确问题，交警增设了8面指路标志；在西延路进入太乙路匝道入口处，通过施划虚实线规范了进入匝道口的通行秩序，避免匝道车流溢出，减少对太乙路南北方向车流通行的影响。

经西安交警路况平台的监测，实施“并联拉链通行”交通组织后，太乙立交西延路匝道合流处拥堵频次减少了18%，南二环太乙立交由东向西方向主道拥堵指数明显降低，行车速度提升了13%，主道车速明显提升，匝道通行更加顺畅，事故发生率稳步下降。

据了解，西安交警对32处道路节点进行优化，其他路口还包括：小寨十字、南二环高新路十字、长乐路兴庆路十字、西沣路与西沣二路十字、南二环高新四路十字、电视塔盘道南口、东长安街、长乐路祥云路三岔口、太华路立交、北二环御井路口、南三环曲江大道十字、科技路与沣惠路地铁施工区域、钟楼盘道北口地铁施工区域等。