（西部网讯） 打通“交通微循环”，筑牢护学畅安路；设置“专属停车位”，打造惠民文明路；优化“交通小设施”，构建出行高速路。2024年以来，针对辖区交通出行实际情况，宝鸡交警支队高新大队通过采取施画出租车“专属停车位”、完善标志标线、科学调整信号灯配时等一系列措施，聚焦难点、精准施策，下沉警力一线疏堵保畅，打通“交通微循环”，畅通城市道路“毛细血管”，不断优化城市交通，大力净化城市道路交通环境。

城市道路是城市的血脉，作为城市高质量发展的基础，打通交通堵点是改变城市面貌、惠及民生的重要工程。今年以来，宝鸡高新区按照“干路成格打通经络、支路成网疏通血管”的建设思路，致力于贯通城市“经脉”，随着一条条“断头路”被打通，城区交通路网不断得到优化。

1月8日，起点新闻·西部网记者跟随宝鸡交警支队高新大队民警一起深入宝鸡高新医院、宝鸡天下汇商圈、钛谷大桥等交通重点路段实地走访，看宝鸡交警在缓堵保畅上做了哪些创新举措。

记者了解到，针对辖区商圈、医院周边交通乱象，宝鸡交警支队高新大队通过多方协调，分别对高新医院、高新天下汇门前非机动车道内20余处停车泊位进行了改造，增设了出租车待客区和非机动车停车区，并设置了停车提示牌，规范出租车、摩托车、电动车停车秩序，有效提升了道路通行效率，切实解决了出租车停车待客和群众乘车难题，受到群众广泛好评。

宝鸡高新医院后勤服务中心主任徐孝卫说，出租车专属停车位和非机动车停车区的设置，有效缓解了医院门前交通堵塞的情况，也方便了患者就医。为此，宝鸡高新医院还向宝鸡交警高新大队大队送来了“现场办公排忧解难、高效服务一心为民”的锦旗，表达了他们对公安交警部门为群众企业排忧解难、有力推进交通乱象治理的肯定和感谢。

宝鸡钛谷大桥作为连接宝鸡渭河南北两岸的重要通道，不仅连通渭河两岸，还直接通过大桥匝道连接着宝鸡城市快速干道和连霍高速公路，车流量大。不少由西向东过来下城市快速干道的车辆都要从钛谷大桥南段掉头，容易造成拥堵。

针对这一实际情况，宝鸡交警支队高新大队在钛谷大桥南口，多次对掉头区域护栏和标志标线予以调整，探索实施“并联式掉头”模式，即多车并联同步掉头，取得良好效果。

高新交警大队副大队长朱宏刚介绍说，针对和谐路南段学校密集，高峰期接送学生车辆停车难、停车乱突出问题，大队多次邀请教育、住建等部门和学校负责同志实地调研，现场协商治理良策，协调开通高新三小北门东西方向道路和东侧南北方向道路，完善隔离护栏、标志标线等交通设施，制定高峰时段塬北大道与和谐路丁字禁止调头，以及塬北大道由东向西单向通行措施，打通区域循环，有效缓解和谐路南段交通压力；站南大道与和谐路什字增设左转弯待转区，调整左转信号灯配时，提高路口通行效率。同时，在进一步优化勤务模式、科学部署警力，加强早晚高峰校园周边指挥疏导的基础上，协调推动错峰上下学和志愿护校队等模式落实，全力维护校园周边良好秩序。

针对群众反映强烈的堵点问题，大队在水木清华小区南门段，通过合理调整高峰时段部分路口信号灯灯时，延长渭滨大道与马营西线丁字、渭滨大道与书香路丁字、渭滨大队与学子路十字三个路口灯时，逐层实现“控流”效果；减少渭滨大道与创新路丁字由北向东左转灯时，延长由东向西直行灯时，设置行人通行“专属灯时”，有效解决人车抢道冲突，道路通行效率得到显著提升。在钛谷大桥和团结大桥南口，多次对掉头区域护栏和标志标线予以调整，探索实施“并联式掉头”模式，即多车并联同步掉头，取得良好效果。

朱宏刚表示，针对辖区交通流量向东延伸，大队将坚持“警力跟着警情走”“警力下沉护畅通”的工作思路，努力克服警力、经费短缺不利影响，每天高峰时段机关警力全部下沉一线指挥疏导交通，最大限度把警力和装备摆在路面，切实提高路面巡逻管控“见警率”、上路执勤纠违“管事率”和交通违法行为“查处率”；结合辖区新的堵点变化，不断优化调整勤务部署，将高峰期主城区警力逐步向高新八路、高新十二路延伸，全面提升道路通行效率；充分发挥现有装备效能，全面加强指挥调度和电子抓拍力度，充分利用铁骑灵活机动效能，及时发现处置拥堵、事故等警情信息，及时查处清理机动车乱停乱放违法行为，全力保障道路良好秩序。（记者 鲁鹏飞）