9月19日00：00分，随着“陕煤号”大功率电力机车一声汽笛长鸣，靖神铁路000次列车满载着106个敞顶集装箱由郭家滩车站始发，到站为远在千里之外的上海局阜阳站。此刻，标志着靖神铁路首列35吨敞顶集装箱装运圆满成功！

为了安全顺利完成本次装运任务，郭家滩车站在铁流集团和车务段的正确领导下，经过三个月的前期筹备、调研、学习、培训等工作，按计划在中秋佳节前夕完成了本项任务。

靖神铁路集装箱业务的开展积极响应国家生态、节能、环保政策，能够实现“煤不落地”“点对点”“门到门”服务，有效解决了最后一公里的运输堵点。

据了解，自今年6月初开始，为了能尽快解决“筒仓快装系统改造”这一集装箱装运的“卡脖子”问题，郭家滩车站各级管理人员上下同心、攻坚克难，除了做好装车各项准备工作外，期间多次对接曹家滩煤矿，协助其按计划完成了快装设备的升级改造工作，即增加了35吨敞顶集装箱的装车功能。相较普通敞车，35吨敞顶集装箱采用20英尺国际标准箱体，是一种新型、环保、低碳的集装化现代运载工具，适用于装载散堆装和成件包装货物，能够减少反复倒装的环节，压缩装卸作业时间，降低运输损耗，在降本增效方面具有明显的优势，是多式联运推广的重要一环，不仅能够助力运销榆中公司扩大运输市场的适应性和竞争性，还有助于提高靖神铁路的运输效率和效益。

随着国家“公转铁”政策的推出以及“海铁联运”等新型运输方式的产生，35吨敞顶集装箱运输即将成为铁路运输新的经济增长点。此次靖神铁路顺利开通35吨敞顶集装箱发运业务，为铁流集团发展多元化运输模式奠定了基础，同时对靖神铁路增运量、提运力具有重要推进作用，对“公转铁”政策实施意义深远。（文/图 西安报业全媒体记者 杨永存 通讯员 雷圆圆 姚亚刚）