4月29日上午，满载货物的X9043次中欧班列从西安国际港站驶出。（资料图片） 通讯员 贾智炜 摄

驼铃声远，钢铁驼队再续新篇。首届中国-中亚峰会在西安成功举办以来，西安与中亚国家经贸合作持续升温，中欧班列（西安）不断扩线、提速、增效，助力丝路经贸“加速度”；码头园区的建设投用，让枢纽更加联动，激活着贸易往来新动能；跨境电商、海外仓建设等新业态也在乘势蓬勃发力。如今，西安正以更开放的姿态打造中国-中亚经贸合作“黄金通道”，为共建“一带一路”注入强劲动能。

丝路经贸合作跑出“加速度”

4月29日上午，一列满载着汽车、机械配件、家用电器等货物的X9043次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往塔吉克斯坦丹加拉。这样的贸易往来，已是中欧班列（西安）的常态。

深耕中亚市场的西安爱菊粮油工业集团，去年在哈萨克斯坦北哈州建成投用了面粉成品、挂面、饲料等多个加工厂。海外工厂的产量提升了，借助中欧班列（西安），回程的货物运量也增加了。“回程品种现在还会有自产的挂面、饲料等。未来我们还会进一步逐步扩大农产品品种及规模，把哈萨克斯坦优质产区的农产品送上我们的餐桌。”西安爱菊粮油工业集团相关负责人表示。

中欧班列诠释命运与共的担当，架起国际合作的 “连心桥”。陕汽集团等本土企业通过中欧班列（西安）在不断拓展国际市场；便捷的通道体系，让越来越多新能源汽车、光伏产品、白色家电等“中国制造”和“中国智造”走出国门；中亚地区丰富的粮食、矿产等大宗物资源源不断引入国内。

枢纽联动激活贸易往来新动能

作为首届中国-中亚峰会重要合作成果之一，哈萨克斯坦西安码头投运以来，充分依托中欧班列（西安）集结中心的资源优势，推动中国进出口哈萨克斯坦等国家货物在西安快速集散分拨，同时通过构建数字化平台，实现与国内外海关、铁路部门数据互联互通，在线协同办理业务，有效降低了综合物流成本。

企业因此而获益。西安普菲特国际物流有限公司副总经理李想说，在哈萨克斯坦西安码头的高效能助力下，公司发往中亚和中欧的货物从2023年的1200多柜提升到2024年的约4000柜。

经过一年的高效运转，哈萨克斯坦西安码头不仅有力提升了中哈两国货物的集结、分拨能力，也为进出口、过境货物提供了优质服务，为企业开展国际贸易提供更多合作机会。截至2025年2月底，该码头已累计集结转运货物超15万吨，推动陕西西安与哈萨克斯坦的经贸往来。

“云上丝路”架起贸易新桥梁

乘着首届中国-中亚峰会的东风，西安与中亚国家经贸合作不断拓展深化，发起成立“西安-中亚丝路电商联盟”，推动电商合作和跨境贸易发展；组织西安企业参加“哈萨克斯坦-中国商品展”。在中国-中亚电子商务合作对话机制下，中方与中亚国家双方在共享中国大市场、共促产业数字化转型、共抓电商人才培养等领域迈出坚实步伐，这让不少西安跨境电商企业也看到机遇。“丝路优选”跨境电商平台相关负责人表示，中亚订单量增长不少，陕西苹果、猕猴桃等农产品尤其受欢迎。

政策红利持续释放，中国（西安）跨境电子商务综合试验区推出“一站式”通关、便利结汇等服务。中欧班列与跨境电商深度融合，布局多个中亚海外仓，实现重点城市“7日达”。

从传统贸易到数字电商，从能源合作到产业联动，千年古都焕发新活力，这条古老的丝绸之路，正被赋予前所未有的现代经贸使命，走出更加开放的步伐。（记者 轩辕杨子）