今年39岁的刘长猛是西安航天动力技术研究所研究室主任、研究员，主要参与固体发动机设计及预先研究工作。

刘长猛有很多荣誉：国防科技进步奖、航天科技进步奖、陕西省国防科技工业劳动模范……不久前，他获评2024年度陕西省岗位学雷锋标兵。

“成绩是团队共同努力的结果，我只是一颗‘小火苗’。”3月3日，刘长猛告诉记者，“我会将自己这颗‘小火苗’亮到极致，尽全力去点燃团队的‘小宇宙’。”

2014年，博士毕业的刘长猛进入西安航天动力技术研究所工作。从学校到单位，从理论到实践，刘长猛迅速调整状态，在研究所各位师傅的带领下，很快熟悉各个工作环节。

“做事严谨认真，做人谦虚真诚”，身边的同事总是这样评价刘长猛。和所有航天人一样，刘长猛怀揣“热爱航天，报效祖国”的梦想，勇于挑战，不断为我国航天事业发展添砖加瓦。

吊耳是飞机下侧用于悬挂产品的装置。在某型号吊耳挂飞研制期间，刘长猛带领团队一边协调，一边根据指标要求进行试验。吊耳挂载试验时间长、次数多，每次挂载完成后，需对吊耳的应力等技术指标进行检测，这需要极大的耐心。

刘长猛和团队成员经常在试验台旁一待就是十几个小时。经过不断试验，吊耳的性能指标最终满足了总体要求，发动机的载荷集中问题也得到了解决，填补了航天领域大型发动机吊挂技术的空白。

“每次遇到问题时，我就鼓励大家，科研人员就是要和时间赛跑，和技术难点较劲。”刘长猛说。

某次重大研制任务需要开展多台发动机的高低温试验、振动试验以及试车，还需要完成多套产品的生产研制和试验。这样的交付进度几乎达到单位重大型号研制能力的极限。

关键时刻，党员必须冲得出、顶得上。刘长猛组织团队制定严谨翔实的工作计划，将每台发动机的技术状态控制责任落实到党员身上，最终试验成功。“节奏快一拍，已经成了团队成员的工作习惯。党员作表率，大家工作劲头足、有动力，是确保研制任务成功的关键。”刘长猛表示。

经过多年磨炼，刘长猛已成长为型号团队的骨干力量。除了科研，他还积极参加航天精神宣讲等活动。去年国庆期间，“红领巾爱祖国——我心中的五星红旗”国旗陕西传递活动在航天四院举行。面对“红领巾”们探索的眼神，刘长猛分享了科研道路上的艰辛与喜悦：“干惊天动地事，做隐姓埋名人。我希望有更多人加入航天科研队伍，用实际行动践行航天报国理想。”

记者 王帅