哈萨克斯坦BAQ通讯社记者 古丽詹（Gulzhan Ramankulova）

努尔饶尔口岸是西欧—中国西部国际公路（双西公路）上的重要枢纽，也是中哈边境重要的货物运输通道。常年坚守在边境口岸的海关工作者——玛蒂娜给我们讲述了她的故事。

1970年出生于哈萨克斯坦阿拉木图市，育有两个女儿的玛蒂娜·达夫列特霍贾耶娃自1997年从事清关工作，如今作为“Agent Brok”公司领导继续在中哈边境努尔饶尔口岸恪尽职守。“1997年我来到霍尔果斯口岸，从清关专员开始做起。海关申报等相关工作手续都需要独立完成，我的大半辈子在边境度过，从事海关工作。”

玛蒂娜一天的工作从8时开始，经常持续到22时。现在在边境口岸办公室工作的她，只在假期才回阿拉木图的家。“我的同事们几乎全年无休，因为我们的工作是没有假期安排的。只有在国家公共假日，口岸关闭时才可以休息一下。”

作为哈萨克斯坦该行业的杰出人才，她认为自己的能力是在努尔饶尔口岸工作中锤炼出来的。

“我在这个口岸积累了26年的工作经验。我非常热爱自己的工作，可以说，它现在是我生活中不可分割的一部分。看到过往人员、司机和企业对我的信任，我感到非常幸福。同时，我也得到了同事们的尊重。这份工作就是我的生命。无论遇到什么问题，我都会开诚布公地与同事们交流讨论，齐心协力寻求解决方式。”

玛蒂娜说，在新冠疫情期间，他们确实遇到了很多问题，但是工作并没有停止。现在，一切都在逐步恢复，与过去相比有了很大改善。

玛蒂娜所在的公司主要负责物流运输与货物清关。大部分客户都是在此中转的第三国人员，部分哈萨克斯坦国内货物也在此运输。

据玛蒂娜讲述，现在从事贸易的人员越来越多，商人们也在努力使自己的业务变得更加公开透明。比如对于集装箱货车，一辆货车上可能有20家公司的货物。他们都会公开递交自己的业务手续、缴纳应缴的税费，做到遵纪守法。

“您知道现在我们有多大的通关便利吗？我们在2月份成立了政府级别的工作小组，讨论通过了简化清关工作流程的方案。我也作为工作组的成员之一参与了相关工作。以前一天大概有100个机器设备通关，在取消部分清关手续的今天，通过海关的机器设备数量增加到了1000余个。正如你们所见，我们的通关量增加数倍。同时，货车通行也更加方便。往后，只有装载货物的车辆才需要进行X光安检扫描。”近日，玛蒂娜在接受采访时说。

据她介绍，从中国运至哈萨克斯坦的货物种类非常丰富，有机器设备和食品等。还有很多货物运输到第三国。现在，乌兹别克斯坦正在建设一些大型工厂。因此，大型货车也在驶向乌兹别克斯坦。

“国家元首托卡耶夫的国情咨文中提到过增加过境运输潜力的问题。目前，过境货物能通过我国运往乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、阿富汗、塔吉克斯坦、土库曼斯坦以及欧洲。可以说，古丝绸之路正在发挥作用。同时，很多货物也被运往我们的国内城市。运往阿克托别、阿尔卡勒克和阿斯塔纳在建工厂的货物都要通过我们的海关。”玛蒂娜说。

玛蒂娜还提到哈萨克斯坦和中国互免签证制度的积极影响：“2022年夏天，哈萨克斯坦对中国公民开放14天的免签入境政策。现在，有很多人驾驶汽车从中国进入哈萨克斯坦。如果中国对哈萨克斯坦公民实行免签证制度，那么我们的商人也能获得利益。如果签署互免签证协议，我认为这将带来很多好处。”玛蒂娜的中国伙伴邀请她来中国，她说自己正在等待两国签署互免签证协定。好消息来了，中国—中亚峰会期间，中国同哈萨克斯坦签署了互免签证协定，哈萨克斯坦成为首个同中国互免签证的中亚国家。

努尔饶尔（哈萨克斯坦）—霍尔果斯（中国）公路口岸于2018年9月27日正式启用。基于国际最高标准建设的这座口岸是双西公路的大门。目前，日通关车辆2500辆次、人员1.5万人次。

边检站分为两个独立的区域，即大型货车的货运区和小型车辆、公共车辆的乘客区。还有残疾人通道、母婴室、250多平方米的候车室、公共餐饮设施、免税店、盥洗室和VIP厅等。

口岸开放时专家们就指出，处于东西方之间便利的地理位置，使哈萨克斯坦拥有巨大的过境运输潜力。

今天，努尔饶尔口岸正在为古丝绸之路的复兴和提升哈萨克斯坦共和国的中转潜力作出贡献。