9月15日7时53分，D5291/0/1次“复兴号”动集动车组列车驶出铜川东火车站。

9月15日7时53分，随着D5291/0/1次“复兴号”动集动车组列车驶出铜川东火车站，驰往西安，标志着咸铜铁路正式迎来“复兴号”。这列国槐绿“复兴号”动集动车组，它的开行不仅结束了“渭北明珠”铜川市20年来无铁路客运的历史，也首次实现了“复兴号”在陕西省10个地级市全覆盖开行。

铜川，曾经的煤城，煤炭资源非常丰富。1941年，咸铜铁路正式建成通车，从咸阳经过三原、富平、庄里、耀县等城镇，最后到达铜川，所经之地均为关中平原的富庶之地。咸铜铁路作为连接渭北高原与黄土高原的主要货运通道，也曾开行过西安至铜川的客运列车，但由于线路修建时间久远，大部分线路为单线且未经过电气化改造，仍为内燃牵引铁路，大大限制了运输效能，从西安到铜川坐火车需要3个多小时车程。咸铜高速公路通车后，咸铜铁路阎良、铜川间就结束了铁路客运业务，铜川成为陕西省唯一没有铁路客运的地级市。

为服务十四运会，加快铜川地方经济建设发展，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安局集团公司）自今年5月起对咸铜铁路进行电气化升级改造，结束咸铜铁路内燃机车牵引现状，全面提升线路开行质量，最大限度释放铁路运输效能。“复兴号”动集动车组列车从西安始发，沿途经过阎良、富平、庄里、耀州，最终到达铜川东站。西安局集团公司根据目前客流实际，每日开行3对西安与铜川间往返的“复兴号”动集动车组，全程最快旅行时间1小时53分钟。后期，还将根据客流情况动态增加开行列车对数，服务好两地人民出行。

“复兴号”动集动车组的开通，标志着铜川从此跨入了“动车时代”，对于更好满足群众便捷出行需求、促进革命老区振兴发展，推动铜川融入西安都市圈，进一步完善渭北综合交通体系，畅通关中平原城市群人员交流和经贸往来，提升区域综合竞争力具有重大意义。