↑1月16日，中铁十一局工人在位于西安市的西延高铁临潼制梁场工作。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分。春节前夕，西延高铁建设现场一派热火朝天的景象。在西安，临潼制梁场设备轰鸣，一个个重约700吨的双线箱梁整齐码放；在渭南，全线最长桥梁——富平特大桥横亘沃野，桥面系施工加速推进；在延安，改扩建后的站台焕然一新，工人们迎寒而上，抢抓建设进度……

据西成客专陕西公司西延指挥部负责人介绍，西延高铁建设各项重点施工有序推进。截至目前，隧道工程完成设计总量的98%，桥梁工程完成设计总量的88%，路基工程完成设计总量的97%，站房、“四电”施工全面展开。

新华社记者 张博文 摄影报道

↑1月16日，中铁十一局工人在位于西安市的西延高铁临潼制梁场工作（无人机照片）。

↑这是1月16日拍摄的位于西安市的西延高铁临潼制梁场（无人机照片）。

↑1月8日，中铁二十一局工人在延安站工作。

↑1月16日，中铁四局工人在位于渭南市的西延高铁富平特大桥施工。

↑这是西延高铁富平特大桥（1月16日摄，无人机照片）。富平特大桥全长29.19公里，主体部分位于渭南市富平县，是西延高铁全线最长桥梁。

↑这是位于西安市的西延高铁渭河特大桥（1月16日摄，无人机照片）。