中铁宝桥集团有限公司生产车间。

西部网讯 国内首条道岔垫板自动化生产线在陕西宝鸡顺利投产、国内首座钢桥梁智能制造示范工厂在江苏扬州正式投用……近日，中铁宝桥集团有限公司“智能制造”建设风生水起捷报频传。这是该公司深入践行“三个转变”重要指示、积极响应国家智能制造发展要求的具体行动，更是公司从“宝桥制造”迈向“宝桥智造”的最新成果。

中铁宝桥集团有限公司生产车间。

铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是中铁宝桥的三大主要产品之一。长期以来，中铁宝桥集团有限公司生产的铁路道岔不仅满足我国铁路现代化建设的需要，而且出口到世界30多个国家和地区，目前道岔年产量占据国内市场的“半壁江山”。在推进“智能制造”建设中，该公司主动瞄准道岔生产中加工效率较低、劳动强度较大、质量波动较多的道岔垫板作为痛点、堵点和难点，投资数千万元建设垫板生产厂房，引进国内一流的机器人，攻克自动化控制等10余项技术难题，建成了国内首条铁路道岔垫板自动化生产线，实现了垫板生产从下料、检测、切割、焊接和搬运的全过程自动化，职工劳动强度大幅降低，生产效率提升三倍以上，引领我国铁路道岔垫板制造从“半机械化”阶段进入“智能化”阶段。

钢桥梁是中铁宝桥的另一主要产品，目前累计已有1000多座钢桥梁出自该公司之手，港珠澳大桥、深中通道等“超级工程”更是让“宝桥制造”熠熠生辉。近年来，作为我国钢桥梁制造领域的领头羊，中铁宝桥集团有限公司主动抢抓新机遇、对标“新基建”，采用智能制造信息系统开发与钢桥梁智能生产设备结合的方式，率先引进了5G技术，以板单元智能制造生产线为试点，建立5G+MAC的高精度网络，联通智能信息系统和车间自动化设备，实现制造数据实时采集、人机协调控制的智能生产模式，建成了国内首座“一中心、三示范”钢桥梁智能制造示范工厂, 将使桥梁钢箱梁生产彻底告别人工下料、焊接、拼装、涂装等传统作业模式。据业内专家介绍，该示范工厂在同行业具有很强的示范性和推广性，符合智能制造作为企业转型升级的主攻方向，完美实现了制造业与新一代信息技术的融合发展。

近年来，通过推进“宝桥制造”向“宝桥智造”的持续转变，不仅提升了中铁宝桥铁路道岔和钢桥梁产品品质，而且巩固了公司在这两大制造领域的领先地位，在交通装备制造行业进一步树立了转型升级的新“风向标”。（通讯员 蒋晓强）