上半年，我省各地各部门聚焦高质量发展首要任务，注重目标引领、重点发力、短板攻坚、成果共享，大力发展县域经济、民营经济、开放型经济、数字经济，下气力解决收入、区域、城乡差距，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，让发展成果更多更公平惠及三秦百姓。

西安289个市级重点在建项目完成投资过半

7月17日，记者从西安市发展和改革委员会获悉：西安持续深化全省“三个年”活动，强化市级统筹和系统谋划，优化要素集成和资源配置，全面提升要素服务保障能力，切实解决重点项目建设存在的难点、堵点问题。截至今年6月底，289个市级重点在建项目完成投资超50%；西安各级重点项目代办机构共代办重点项目541个，协调解决问题335个；全市省级以上开发区共出让“标准地”32宗，省级以上开发区新增工业项目用地“标准地”供应达到100%。

今年以来，西安制定《西安市重大战略和重点领域安全能力建设项目组织谋划工作方案》，从总体思路、基本原则、重点领域、工作要求等方面明晰工作目标、保障措施；开展“双过半”包联服务活动和新开工重点项目专项督导活动，分析项目推进过程中的难点、堵点问题，实行“面对面”交流、“一对一”解答、“点对点”给出方案，为企业纾困解难。西安充分发挥高质量项目推进年工作专班作用，组织相关部门召开投资项目推进专题会，围绕重点领域投资计划问题项目清单，研究解决方案。

“我们将积极协调相关部门持续强化要素服务保障，盯紧年度任务总量和季度任务量，跟踪项目要素服务保障落实情况，高位高效高质推进重点项目建设。”西安市发展和改革委员会副主任王凯说。

宝鸡外贸出口值同比增长35.7%

7月17日，记者从宝鸡市商务局获悉：今年上半年，宝鸡市外贸进出口总值55.1亿元，同比增长0.7%。其中，出口值49.8亿元，同比增长35.7%，“宝鸡造、宝鸡产”出口势头强劲，产品与服务持续走俏国际市场。

今年以来，宝鸡市积极开展“外贸促稳提质遍访基层行动”，建立企业联系帮扶机制，深入重点企业“一对一”跟踪服务，召开外贸企业银企对接会、开放型经济发展政策措施培训会、供港蔬菜发展座谈会等，听取企业意见建议，解决企业融资困难，帮助陕西秦塬纺织有限公司等4户企业获得800万元至1000万元融资支持，有效解决了企业融资难问题。

宝鸡市围绕石油装备等13条产业链链主企业及宝鸡优势产品、消费品开拓海外市场，组织陕汽集团商用车有限公司、宝石机械等40多家企业赴乌兹别克斯坦、尼日利亚、德国、法国、韩国等国参展参会，抓订单，拓市场，促出口；指导陕西爱骨医疗股份有限公司等企业在哈萨克斯坦、美国、智利等地设立贸易公司，持续提升宝鸡高新区、眉县常兴纺织工业园、眉县猕猴桃产业园等3个国家级外贸转型升级基地功能，加大品牌培育和创新能力建设，不断增强示范引领作用。

汉中居民人均可支配收入同比增长6.2%

7月18日，记者从汉中市发展和改革委员会获悉：今年上半年，汉中市居民人均可支配收入同比增长6.2%，增速高于全省0.5个百分点。

近年来，汉中始终把促进城乡居民增收、逐步实现共同富裕作为发展改革的出发点和落脚点，在特色产业方面，以发展“五个农业”为抓手，做好“土特产”文章，2023年茶叶、中药材、稻渔和有机农业面积、地理标志农产品数量位居全省首位；在集体经济方面，壮大集体经济与深化利益联结双向发力，2023年全市村（社区）集体经营性收入达6.19亿元，向集体经济组织成员分红1.42亿元；在营商环境方面，深化拓展营商环境突破年活动，营商环境综合评价实现“四连优”，有力护航居民创业增收。2023年，汉中市经营主体总量达到43.3万户、同比增长21%。

汉中聚焦“农文旅”融合、“产供销”融通、“工商服”融汇，创新推进“村村有电商”服务建设，建成县级中心11个、镇级站点172个、村级网点1747个，有效拓宽农产品上行渠道；以农业农村综合改革为抓手，盘活利用农村闲置宅基地和闲置住房，因地制宜发展种植、养殖、手工、旅游等特色产业，累计打造庭院经济示范村54个、示范户2052个。

西十高铁建设取得突破性进展

7月15日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁上海局施工的西十高铁岱峪河1号特大桥道岔（支架现浇）连续梁顺利合龙，标志着西十高铁建设取得突破性进展。

岱峪河1号特大桥位于蓝田县，全长6.896千米，是西十高铁项目的重难点控制性工程。此次浇筑的连续梁全长58.8米，梁体为单箱单室、等高度、变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，桥面铺设CRTSI型双块式无砟轨道。为确保连续梁顺利合龙，中铁上海局项目部严格落实西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设管理要求，精心做好施工组织，积极协调各方资源，指导优化施工方案，提升施工工艺，并多次联合开展专项技术、安全培训和交底，浇筑过程中对各工序、各环节严格管控，确保混凝土浇筑质量外观符合规范要求、浇筑过程安全可控。中铁上海局项目部克服雨季、高温、工期紧、施工条件复杂等因素的不利影响，顺利完成西十高铁岱峪河1号特大桥道岔（支架现浇）连续梁顺利合龙，比计划时间提前40天。

西十高铁是陕西“米”字形高铁网主骨架中的一“捺”，途经陕西西安、商洛和湖北十堰3市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长约255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长约169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁开通后，西安至十堰可实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将进一步完善区域高速铁路网，加强关中平原城市群与长江中游城市群交流合作。