2023年陕西省交通运输工作会议在西安召开

西部网讯（记者 刘望）“完成全省综合交通投资800亿元，较2022年目标任务增长24%。”在今天（1月10日）召开的2023年陕西省交通运输工作会议上，陕西省全年交通运输主要预期目标公布。

2023年，陕西省高速公路力争新开工200公里，建设规模达到900公里；高速铁路力争新开工300公里，建设规模达到1000公里；国省干线公路改建规模1400公里以上，力争建成通车超过200公里；完善提升农村公路9500公里，新增通硬化路30户以上自然村2500个，新增通三级公路乡镇14个，改造危桥100座，实施村道安防3300公里；全省高速公路优等路率达到95%以上，普通国道、普通省道优良路率分别达到85%、75%以上，农村公路优良中等路率达到80%。

开工建设西安至永寿改扩建等项目 加快G210西安过境国道项目建设

2023年，陕西将完善高速公路网，加快推进鄠周眉、蒲城至涝峪改扩建、曲江至太乙宫改扩建、马家堡至泾阳、西安至兴平改扩建等续建项目，开工建设西安至永寿改扩建等项目，抓紧开展西安都市圈环线东段、西段前期工作。加快G210西安过境等国道项目建设。

引导西安、咸阳等试点发展城际公交，开通连接高铁、航空枢纽的公交专线、夜间班次和定制班车。加快西安地铁8号线、1号线三期、16号线1期等线路建设，支持西安地铁网络跨市建设运营。

2023年，陕西将加快西安咸阳国际机场三期扩建工程建设，加快中欧班列西安集结中心示范工程建设。2023年，陕西力争全省新增铁路货运量1000万吨，加快西安东站等综合客运枢纽建设，加快西延、西康、西十高铁项目建设。推进“高铁无轨站”“城市候机楼”建设，试点“行李直挂”“徒手旅行”等服务。

建成通车京昆线蒲城至涝峪改扩建 丹凤竹林关至山阳高坝项目

2023年，陕西加快实施眉县至太白等15个续建项目，开工大柳塔至锦界、桐木至旬阳等项目，建成通车京昆线蒲城至涝峪改扩建、丹凤竹林关至山阳高坝项目。协调推进旬阳、蜀河、白河等水电枢纽通航设施建设。加快建设十天高速白河东互通立交，加快建设G310眉县青化至渭滨高家镇公路等项目，开工S550府谷机场连接线等项目。加快推动和实施岚皋至陕渝界、长武至灵台、吴起至华池、洛南至卢氏等具有省界通道功能的高速公路项目。

支持汉江夜航经济发展，加快打通汉江高等级航道瓶颈节点，推动陕南三市依托汉江生态经济带，有效融入长江经济带。

2023年，陕西推进实施安康至重庆项目，开工建设延安经榆林至鄂尔多斯项目。推进榆林机场二期北指廊工程，开工建设府谷等支线机场。

有序推进城乡公交线路重点镇村延伸 防止通村客运“通返不通”

以30户以上自然村通硬化路、乡镇通三级公路等为重点，提档升级农村公路。推进“四好农村路”示范创建向革命老区、脱贫县（区）和乡村振兴重点帮扶县（区）倾斜。巩固建制村通客车成果，不断扩大建制村通班车、通公交覆盖范围，引导各地有序推进城乡公交线路向城区周边重点镇村延伸和农村客运班线公交化改造。坚决防止通村客运“通返不通”，推动渡运行业发展“网约船”。

更好服务引领“两新”群体，落实落细助企纾困政策，用好运输需求恢复机遇期，推动客货运输主体尽快走出困境。积极推广“以工代赈”，大力开发公益性岗位，优先吸纳当地脱贫人口等低收入群体就业。认真执行高速公路收费减免优惠政策，深入实施差异化收费。加快灾后恢复重建，今年汛期前绝大多数灾区普通公路通行条件达到灾前水平。

以省驾驶培训监管服务平台为抓手，规范计时培训系统使用，强化驾驶培训过程动态监管。支持陕西交控集团做强做优做大，调整陕西省政府还贷收费公路车辆通行费收支管理，实行企业内部通行费“收支两条线”管理。持续提升道路运输电子证照应用范围，加大ETC拓展应用力度。

巩固提升“快递进村”工作成效，全面推动县、乡、村三级农村物流体系建设，因地制宜建设乡镇运输服务站、村级寄递物流综合服务站点。