三角防务锻造车间。 资料图片

10月14日，虽然下着雨，西安三角防务股份有限公司阎良工地却是一片热火朝天的景象，新的项目基地正在紧张施工。

“今年我们募集资金12.8亿元，全部用于建设航空精密零件数字化智能制造生产线和飞机蒙皮镜像铣智能制造生产线。”三角防务董事长严建亚介绍，该项目投产后，将进一步延伸产业链，公司将成为国内最大的航空零部件供应商之一。

自2012年在西安航空基地投产以来，三角防务已发展成为我国军民用航空、航天、航海超大锻件的主要供应商，在为民族工业作出突出贡献的同时，带动地方经济实现高质量发展。

国之重器

开启创新之路

10月14日，在三角防务的锻造车间，机器轰鸣，技术工人们围绕着一台高约20米的“庞然大物”有序工作。这就是目前世界上最大的单缸精密模锻液压机——4万吨大型模锻液压机。该设备由我国独立研制和开发，拥有核心技术。

三角防务的创新之路始于这台设备。

在我国振兴民族航空工业、全力推进大飞机项目的时代背景下，2002年，三角防务由多家单位共同出资成立。2006年开始，三角防务在西安航空基地筹建4万吨大型模锻液压机生产线项目，主要从事我国自主研发飞机大型结构件及航空发动机零件的生产研制工作。2009年该项目正式启动建设。

2012年9月，4万吨大型模锻液压机项目正式建成投产，一举填补了国内大型模锻液压机装备的空白，使我国成为继俄罗斯、法国和美国之后第4个拥有4万吨级锻压机的国家，解决了我国飞机框梁、发动机盘件、起落架等大中型航空结构件的“软骨病”问题。

4万吨大型模锻液压机项目技术创新门槛高，对工业进步有着较强引领和支撑作用，是推动我国航空事业进步的重大基础装备。三角防务不断创新，将我国航空工业这一急需的、不可替代的核心装备从图纸变为了现实。

在4万吨大型模锻液压机制造过程中，科研人员采用机器人原位缠绕施工、重型结构整体平移吊装等技术，使自重2400吨、高21.5米的世界最大的承载机架一次安装到位，开创了国际先河。同时，该项目还采用了目前国际一流的设计和控制系统，是迄今为止全球技术水平最为先进、控制水平最高、锻造精度最好的大型模锻液压机之一。

在4万吨大型模锻液压机项目的带动下，三角防务快速成长为我国超大锻件的主要供应商，提供了我国新一代战略军用大型运输机、我国新一代战斗机、C919中型客机、蛟龙600水陆两用大型飞机等10余款自研重点型号的大型重要承力锻件，为加强我国基础工业实力、提高装备技术水平、加速国防现代化建设打下坚实基础。

产学研用

填补市场空白

4万吨大型模锻液压机项目是三角防务与清华大学的产学研合作项目。三角防务与清华大学在合作共建过程中，始终坚持以科研项目为引领，以市场化为导向，大幅提升了科技成果转化利用的质量和效率。

由于采用了与传统“三梁四柱”结构不同的先进技术，4万吨大型模锻液压机在最初受到了部分业界专家的质疑。三角防务在前期调研基础上，与清华大学签订设计协议，合作进行数据计算及验证性试验，建立了缩比模型验证技术可靠性，确保了项目设计科学合理。同时在项目建设中，双方在资源条件上相互依赖，在科技研发上密切配合，在企业管理上权责明确，在整体利益上合作共赢，校企合作取得了实质性成果。

始终瞄准市场需求进行技术储备和攻关也是三角防务快速发展的“秘诀”。

随着国务院颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006年—2020年）》，大型飞机被确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。4万吨大型模锻液压机是我国自主设计和制造大飞机不可或缺的关键重型装备，可满足在研、在役飞机及航空发动机95%以上产品的研制生产，同时可广泛服务于航天、船舶、石化、电力、兵器、核电、深海工程等多个重要领域。

三角防务正是为了满足这一巨大的市场需求在各方努力之下应运而生。

在十几年的发展中，三角防务始终面向我国航空工业发展所急需的大型、难变形结构件研制领域，不断攻克难题，填补多项市场空白。

截至目前，三角防务的产品在我国新型运输机中大型钛合金起落架、主承力框梁类锻件的市场占有率超过70%，新一代战斗机大型及超大型主干结构框梁类钛合金锻件市场占有率超过50%。在民用发动机领域，三角防务研制生产了超过20项完全符合民用航空发动机高可靠性锻件要求的产品，成为中国航发商用发动机的主要锻件供应商之一。

借力资本

驶上快车道

和所有科技型中小企业一样，资金缺乏也曾一度掣肘三角防务的发展。为此，三角防务不断通过金融创新，为企业发展注入源头活水。

以往关系国家战略的大型科研项目，一般由国有大型企事业单位独资推进。4万吨大型模锻液压机建设初期，仅有6000万元启动经费，距离项目建设所需资金还远远不够。在三角防务资本运作初期阶段，由于西安航空基地政府资金的注入，以及航空工业宏远锻造等央企资本的参与，民间投资人对三角防务充满了信心，破解了企业资金链险些断裂的危机。短短几年时间，三角防务便撬动了超过8亿元社会资金，保证了项目顺利投产。

2011年3月，三角防务首次增资扩股，将注册资本扩张至2.52亿元。随后通过股权多元化运作，三角防务先后吸引了股东60多家，总资产超过13亿元。与国有独资企业不同的是，三角防务的股东多为民间资本，其中民间资本占股67.3%，国有资本占股32.7%。民间资本的广泛介入，使三角防务更加契合现代市场竞争的需求。

股份结构的多元化，使三角防务的股东始终秉承“控股而不控制”的原则，为三角防务公司股管分离、放权松绑，让市场起决定性作用，为企业在资本市场上的健康发展提供了可靠保障。

借力资本，三角防务驶上快车道。

2016年3月，三角防务在全国中小企业股份转让系统正式挂牌，实现定向融资2.87亿元用于项目建设。

2019年5月，三角防务在深圳证券交易所创业板敲钟开盘，成为陕西省第51家A股上市公司。

今年6月，三角防务公开募集资金用于先进航空零部件智能互联制造基地项目。

为民族航空工业锻铸铮铮铁骨的三角防务，正在向国内最大的航空零部件供应商目标迈进。（记者 张梅）