陕西中欧班列运行总体平稳有序

2月8日，西安国际港务区西安港西安铁路集装箱中心站货场，龙门吊正在向中欧班列装运货箱。面对新冠肺炎疫情，西安国际港务区联合西安海关、铁路等部门，推出了长安号“绿色通道”。记者 袁景智摄

本报讯 （记者 苏怡）限公司新筑车站出发，驶向3600公里外的哈萨克斯坦阿拉木图市。这是今年以来新筑车站开出的第142列中欧班列。

今年以来，陕西中欧班列去程开行142列，运送12.06万吨货物，重载率达100%；回程开行83列，运送8.56万吨货物，重载率达100%。因高效、价优等特点，中欧班列已吸引了大量适合铁路运输的货物，受到国际市场的青睐，为“一带一路”建设和中欧贸易往来提供了有力支撑。

目前受疫情影响，中欧班列国际货物运行增速放缓，但总体平稳有序，基本保持每日1列的开行频次。从结构上看，货物主要为服装、电器、机械设备、小汽车等，工业物流运输趋缓，与民生相关的物流需求保持稳定。今年以来，与民生相关的物流总额同比增长17.6%，日用品到发量增长最为明显，这为网上零售等新兴供给提供了有力支撑。

疫情期间，西安国际港务区联合海关、铁路等部门开辟“绿色通道”，实现“货车不停留、司机不离舱、站外零等待”，推进公铁联运、铁铁联运，确保中欧班列稳定顺畅开行。同时，新筑车站进一步优化班列运输方案，减少列车运行等待时间，积极发挥西安铁路新筑物流基地新站场等8大功能分区作用，为企业提供全面的物流增值服务以及完善的配套设施服务，全力保障民生相关的物流运输高效运行。

据了解，今年以来中欧班列为陕西拉回了1400吨大米、1800吨油脂、180吨面粉等民生物资，这些物资已用于疫情期间保障市场供应。“哈萨克斯坦的粮油通过中欧班列走上了三秦百姓的餐桌，对疫情期间陕西粮油和主食豆制品市场保障工作起到了积极作用。”爱菊粮油工业集团公司副总经理刘冬萌说。近年来，爱菊集团响应“一带一路”倡议，在哈萨克斯坦建立了农产品物流园。中欧班列的常态化开行不仅为企业带来了实实在在的好处，也让消费者买到更为实惠的商品。刘冬萌说：“借着中欧班列，爱菊集团的产量提高了，品牌价值也实现了增值，为中欧班列点赞！”