优化线路后，101路公交客流增长。记者 王健 摄

2024年度西安市为民实事工作实施方案中提出，“新开、调整公交线路80条”。记者了解到，今年以来，我市按照“定廊道、降重复、优接驳、减盲区、多模式”的工作思路，多措并举推进公交线网优化调整工作，截至目前，全市新开调整公交线路90条，其中新开公交线路52条、优化调整38条，提前完成各项任务。

今年7月24日，西安公交101路再次迎来调整，终点延伸至金滹沱二路东口（地铁4号线金滹沱站）。这一举措不仅进一步丰富了市民的出行选择，还显著提升了公交服务质量。采访中记者获悉，101路公交的前身是41路公交线路。2022年6月30日，41路撤销并开通101路。在今年最新的线路调整中，该线路新增站点5个，取消站点3个，调整站点2个。最终，与地铁线路的接驳达到4条5站，有效解决了曲江雁栖玫瑰园、万科城市之光等社区周边居民的出行问题。优化调整线路后，101路公交的客流也明显增长了。目前该线路的发车频次已增加至日发68趟次，日均客运量达到7424人次，同比增长42.7%。

“95后”驾驶员杜旻赫是101路公交线路近年来变化的见证者,也是参与者。他感慨道：“撤销的是一条客流减少的线路，新开的是一条充满活力的101路。”如今，车况好，客流增长了，这些都让杜旻赫和同事们工作热情更加饱满。

据了解，今年以来，西安公交集团以客流需求为导向，对多条公交线路进行优化调整。同时以“提高线路运行速度，减少乘客公交出行时间”为目的，先后试点推出了招手停、大站快线、公交地铁到站时间零衔接以及响应式停靠等多元化服务。

在线路设置上，强化与地铁的鱼骨式横向接驳，与地铁接驳率已由2019年的89%，提高至目前的99%。站点上，拉近与地铁站点的换乘距离，优化调整公交站点146个。时间上，推进与地铁到站时刻的精准匹配，与地铁合作联动，试点推行“地铁到站，公交即发”服务。通过公交发车车次与地铁列车到站时刻的精准匹配，从时间角度为市民提供便利，减少乘客的公交地铁换乘时间。从多维度多方向进一步加强公交与地铁的协同衔接。

此外，针对公交客流分散的新建设、新开发区域，西安公交集团还积极探索需求响应式公交服务，大力发展通学、通勤、就医、文旅类“公交+”定制线路，满足市民差异化集约化出行需求。