西部网讯（记者 刘望）在第十五届中国国际航空航天博览会（珠海航展）上，驻地于陕西的中国航天科技集团第六研究院9项产品亮相，记者从中国航天科技集团六院获悉，其中4项“拳头”产品引人注目。

千吨级垂直双工位液体火箭发动机试车台设计图

千吨级双工位试车台承载我国大推力火箭发动机技术发展重任

航天科技六院165所抓总建设的千吨级垂直双工位液体火箭发动机试车台，采用“双工位柔性化设计”实现功能互补。1#工位以其超1000吨的承载力，轻松满足大推力发动机长程试车、摇摆试车、多机并联试车等需求；2#工位，则以超500吨的承载力，配备高空模拟装置，满足研制阶段高空模拟试车和交付阶段工艺验收试车等需求。双工位共用推进剂容器、储气及增压放气系统、产品吊运系统等，提高试验系统大型工艺非标设备的共用率和灵活性，有利于节约建设经费、提升建设效能。

该试车台设计团队攻克一系列关键技术，彰显了我国在火箭发动机测试技术领域的自主创新能力，具备不少于3台发动机同时开展试验准备的能力，充分适应发动机研发快速敏捷迭代的需要。此外，该试车台能够最大限度模拟火箭发射发动机工作状态，考核验证发动机的设计方案和飞行工作状态，准确评价发动机性能。

伴随着我国重型运载火箭研制工程的深入实施，为打通大推力发动机研制线，航天六院165所借鉴过去十余座大型试验保障条件能力建设经验，特别是自开辟铜川试验中心以来，短短一年时间完成700吨级双工位大推力液氧烃类发动机试车台建设、短短8个月左右时间完成了亚洲最大空间发动机高空模拟试验台建设等工程实践。

80吨级液氧甲烷发动机

80吨级液氧甲烷发动机主打可重复使用

航天六院研制的一款面向商业航天市场的大推力可重复使用发动机——80吨级液氧甲烷发动机YF-209展品也精彩亮相。目前发动机已顺利完成研制和可靠性验证工作，具备交付飞行能力，发动机具有良好的重复使用性能。

该发动机在最短的时间内突破了发动机多次起动控制技术，甲烷燃烧关键技术，大热流重复使用推力室热防护技术，长寿命重复使用涡轮泵关键技术，发动机重复使用维护等多项关键技术，并通过了多次点火起动，入口过载试验、推进剂过冷试验、摇摆试验和高温强冷试验等多项考核。

此外，在地面版发动机的基础上，采用大面积比喷管，提升真空比冲性能，形成了适应火箭上面级飞行的真空版发动机，将作为某垂直起降重复使用液氧甲烷火箭二级动力，一同支撑火箭实现重复使用和快速测发，达到国内领先国际先进水平。

YF-102V开式循环液氧煤油高空发动机

YF-102V开式循环液氧煤油高空发动机将在2025年首次执行商业飞行任务

YF-102V开式循环液氧煤油高空发动机是应用于低成本中型运载火箭二子级，与一级发动机共同构成开式循环液氧煤油发动机的技术体系，可提供低成本大规模进入空间的能力。

该型发动机是在85吨级开式循环液氧煤油发动机基础上，新研高比冲、变推力、大面积比的推力室，具有大范围推力调节和混合比调节能力，具备两次起动和双向摇摆功能，具有性能高、推质比高、性价比高的优点。

作为85吨级开式循环液氧煤油发动机家族中的“新成员”，为适应商业航天的特点，YF-102V开式循环液氧煤油高空发动机具有经济性和可靠性的双重优势。

目前，该型发动机已通过全状态、全剖面试车验证，功能性能符合火箭要求，单台发动机通过四倍额定工作时间考核，发动机已完成了工程研制工作，将配套用作多款商业航天液体运载火箭二级主动力，并将在2025年首次执行商业飞行任务，助力我国商业航天高速高质量发展。

氢能产业链沙盘

液氢全产业链示范沙盘亮相

航天六院是全国最早开展液氢研究与应用的单位，在“十四五”期间获批“国家能源液氢技术重点实验室”，并入围陕西省重点产业链第二批“链主”企业名录，成为氢能产业链链主企业。

在珠海航展上，一座立体化、全方位呈现航天科技集团六院氢气制备、液化、储存、输运、加注、应用等场景的液氢全产业链示范沙盘首次与社会各界见面。六院以氢氧火箭发动机技术为基础，以市场需求为导向，以技术创新为驱动，加速推进氢能产业的深度转型升级。

从氢制备、氢储运到氢应用，在每一个环节都力求突破，开发出多项具有自主知识产权的核心技术，统筹氢气制备、储存、输运、加注、应用及安全等五大领域于一体，布局完成了完备的氢能全产业链。本次航展中，依托该液氢全产业链示范沙盘，观众将以一种更加生动直观的方式再次走近、全面了解航天六院液氢全产业链的研究与应用成果。