日前，西安地铁钟楼站J、E出入口建设完成，将于12月30日正式投入使用。同时，地铁6号线桥梓口站E出入口也将于同日投用。以上出入口均连接市政过街通道，可兼具地铁进出站及过街功能。

2022年12月29日，西安地铁6号线二期开通，实现了与6号线一期线路的贯通运营。钟楼站是2、6号线换乘站，为地下三层楔形岛式车站，负一层为过街通道层，负二层为站厅层，负三层为站台层。6号线钟楼站共设置7个出入口，目前已开通5个口，即将开通J、E两个出入口。

本次开通的J出入口连接钟楼地下盘道，直达东大街南北两侧，实现了市民的“直通、直达”过街体验，E出入口连接钟楼盘道直达站厅层。该设计形式在地铁出入口和钟楼盘道“贯通”过街的基础上，进一步实现了地铁乘客与市政过街客流的相互转换。J、E通道的设计既相互独立，又相互补充，巧妙地构建了一个分层分流、互不影响的城市过街及地铁进出站系统，将地铁和市政两种不同的功能载体有机地连接在一起。

地铁6号线钟楼站7个出入口的全部投用，将通过地铁过街通道层实现了钟楼、开元商城、骡马市、易俗社等景区及商业街区的互联互通，方便市民游客出行。

与此同时，地铁6号线桥梓口站E出入口也将于12月30日投用。该出入口通过站厅层通道与东侧市政地下步道的连接通道，实现了十字路口四个象限过街与进出站乘车的双重功能。

近年来，西安市轨道集团在地铁项目建设过程中致力于打造与市政设施的互联互通，先后改造提升了西北工业大学站公交接驳、奥体中心站风雨连廊、文景山公园站P+R停车场和张家堡过街通道等一批市政设施，在有效提升地铁出行环境的同时，也优化了公共服务，切实肩负起保障与改善民生的使命担当。