长风万里起点新程|广电融媒体“中国式现代化建设陕西实践”主题调研行

姿态控制发动机是火箭精准入轨、空间站完美对接的关键，特别是空间站对接时，误差不能超过3毫米，就是靠姿控发动机调节实现的。而我国第一台姿态控制发动机却诞生在一个“厕所试验室”。

1969年，067基地（航天科技六院前身）开始研制远程火箭姿控发动机。在试验室条件不具备，型号研制任务又迫在眉睫的情况下，科研人员开始筹建“自己的试验室”，利用山坡上一个闲置不用的厕所，改装成简易的小发动机试验室。

看似又破又小的“厕所试验室”，完成了姿控发动机除整机和高空模拟试验外的几乎所有肼催化分解推力室的各种单机攻关试验，以及后来进行的一些其他单组元研究性试验。厕所试验室大大加快了肼催化分解推力室的研制进度，为单组元肼分解推力室的研制争得宝贵时间。也为当时进行正规姿控试验室的建设，争取了更充足的人力和时间。

由于要攻克的关键项目多，要验证的方案也多，试验频率特别高，经常是一连几周白天、晚上不停地试。根据当时科研人员傅永贵回忆，那时防护条件极差，也没什么保健措施，封闭的厕所空间狭小，身处分解气体的环境中，大家都被熏得头昏脑涨、眼睛红肿、恶心、吃不下饭、晚上睡不着觉是常有的事，回家全身都有很大的肼味。“但那时只想早日完成研制任务，没有一个人叫苦。”

“厕所试验室”建成后，傅永贵所在团队先后突破了催化剂关、头部隔热关等一系列技术难关，最终成功研制出中国第一台姿态控制发动机，这台发动机也被幽默地称为“厕所发动机”，试过的试验件有200多台次，试验总启动次数达数十万次。

1980年5月18日，在广袤无垠的戈壁滩上，随着指挥员一声“点火”指令，中国第一枚远程运载火箭发射升空，火箭回收舱准确降落到太平洋预定海域，全国上下一片欢腾。

“厕所试验室”里诞生了我国第一台姿控发动机，这既是067基地人不畏艰险、勇于攀登的一段航天传奇，又是航天人图新图强、领先领航科研风范的真实写照。广大科研人员敢为天下先，走出了一条从小到大、从弱到强的航天液体动力的奋斗征程，闪烁着踏实务实先行一步、纳新创新领先一路的卓然风采。

（供稿单位：陕西广电融媒体集团·起点新闻）