2月24日上午，中铁西安局主要领导一行来商，就西安至商洛开行“绿巨人”动车组、铁路沿线安全隐患整治、铁路土地换证等方面工作与商洛进行协商。

记者从中铁西安局了解到，将在今年9月以前，力争把集中动力动车组160公里复兴号“绿巨人”在陕西开行，目前宁西线具备条件，该列车组途径商洛商南、丹凤直达西安站。预计在今年全运会期间，“绿巨人”动车组就会在陕西全面开行。

就“绿巨人”动车组开通事宜，记者采访了商洛市发改委负责人，商洛市发改委负责人表示，将全力配合中铁西安局开行西安至商洛“绿巨人”动车组，并按照商洛市委、市政府要求对铁路短期转运的情况和相关部门拿出具体意见。在市区开行动车方面，将结合原来宁西线商洛段火车站的改造升级，和中铁西安局拿出设计方案，尽快完成开行动车的前期工作。

什么是“绿巨人”动车组？时速160公里CR200J型复兴号动车组被称为：绿巨人。该车参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。该动车组有短编组和长编组两种型号（长编组型号现已停产）。

CR200J型复兴号短型动车组为：9节车厢，定员720人。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。该车于2019年1月5日投入运营。上线运营后，一些普速线路进入动车时代。截至2020年，该型号列车已在京沪铁路、京九铁路、沪昆铁路、兰渝铁路等若干条客运专线或客货混线上投入运用。

本文来源：商洛新闻网 作者：王洋