据《铁路建设规划》微信公众号7月17日公布的《2021年底前计划开工建设铁路前期进度一览表》显示，目前西十高铁项目已经完成初测及可行性研究、可研批复前置手续办理、可研报告评审修编、定测及初步设计、可研批复和二次环境影响评价公示等，当下正在进行施工图审核，施工图设计获批后即可进行施工招标。同时，已经完成所有前置手续的西康高铁项目暂缓，将与西渝高铁合并审批建设。

据了解，高铁项目可研批复前置要件主要包括：规划选址意见、用地预审意见、社会稳定性风险评估等专题报告及土地综合开发、征地拆迁包干协议等；初步设计批复前置要件主要包括：水土保持方案、防洪评估、地质灾害评估、环境影响评价、地震安全评估、通航影响及安全评估等专题报告以及与相关单位和部门签订的道路立交、取弃土场、压覆矿藏、“三电”及管线迁改等协议；初步设计批复后即可开展施工图设计，施工图设计批复后即可进行施工招标。

西安至十堰高铁线路起自西安铁路枢纽西安东站，途经商洛市商州区、山阳县至湖北省十堰市，与武汉至十堰高铁连接，全长约257公里，其中陕西境内约170公里，设计速度为350公里/小时。全线新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关等6座车站，总投资476.8亿元，建设总工期4年半。4月30日，西成铁路客运专线陕西有限责任公司发布了《新建西安至十堰高速铁路（陕西段）施工图审核招标公告》。记者了解到，西十高铁为2020年国铁集团计划新开工项目。施工图设计批复以后即可开展施工、监理招标。

西康高铁为西安至重庆高速铁路（西渝高铁）的北段，北起西安铁路枢纽西安东站，向南途经西安市灞桥区、长安区，商洛市柞水县、镇安县，安康市旬阳县、汉滨区，在安康汉滨区付家河西岸新设安康西高铁站，并预留向重庆方向延伸的布设条件。7月初，中国铁路成都局集团公司总工程师费勇在与安康市有关领导座谈时表示，加快西渝高铁建设是路地双方共同目标，公司全力支持西康段尽快开工建设，将进一步加快渝康段前期工作，争取项目可研今年内获得批复。7月13日-16日，中国国家铁路集团有限公司在重庆召开新建西渝高铁（安康至重庆段）可行性研究报告评审会议。

本文来源：商洛新闻网