2020年11月11日，陕汽德龙X6000全球发布，标志着陕汽在重卡高端市场迈出了重要一步，这也是陕汽研发人牢记“四新”指示交出的重磅答卷。

这款凝聚着陕汽研发人十年心血的全新换代产品到底有多优秀？也许从HD10项目组项目管理组经理吕凤强讲述的一个细节就可以窥见一斑。

“样车出来后，经过多次对比试验，X6000油耗完全符合设计标准，全面优于行业乃至世界主流商用车水平。但是，项目组不满足于现状，后期专门成立油耗攻关小组，在去年疫情肆虐的4月份，经过持续两个月的不眠不休，再次把油耗降至新低，保证了这款“十年磨一剑”之作的绝对领先”，吕凤强介绍。

在研发人的优异答卷上，不只有X6000上市，同时还有许许多多的亮眼成绩。

这一年，X5000平台全面覆盖公路市场，M3000S全系发布，实现X、H、M、L平台国六全产品覆盖。新技术半挂牵引车自动泊车系统，成功应用于L4级自动驾驶港口牵引车。

这一年，纯电自卸及大功率燃料电池等新能源产品性能领先，在城建渣土、矿用工程、市政环卫等细分市场实现新突破；智能驾驶技术发展领先，以满分荣获全国首届“智能驾驶商用车技术领先奖”。

面向未来，陕汽人依然信心满满：“我们必将不负重托，发扬‘三牛’精神，不断突破新技术、创造新产品，让研发答卷的成绩更加亮眼。”