“丝路一号”古船发掘现场

“丝路一号”古船榫卯结构细节

“丝路一号”古船局部

唐懿德太子墓壁画阙楼图（局部）

公输堂

□文/图 清宇

陕西历史博物馆秦汉馆（以下简称“秦汉馆”）的新展中不少文物从未展出过，比如一艘名字叫“丝路一号”的汉代古船，就凭其在馆藏文物中排名第一的体积与独特制作技艺，成为了秦汉馆的“镇馆之宝”之一。

它的名字由何而来？制作技艺有多独特？还有哪些同类技艺珍贵文物？本期，就让我们一起走近这艘神奇的汉代古船——

目前中国发现时代最早的木板船

见证展示了古人的高超技艺

埋藏于西安市北郊汉长安城遗址北侧渭河故道的千年古桥遗址，于2012年一次鱼塘挖沙中被发现。发掘结果显示，厨城门一号桥，是同期全世界最大的木梁柱桥。这处遗存南对汉长安城北侧城门厨城门，故称“厨城门一号桥”。

2015年1月，还是在厨城门一号桥，两截相距极近但朝向相反的古船断体破沙而出，考古工作人员瞬间振奋了精神。谁能想到，中国最早的木板船不是出自海洋或港口，而是出自内陆渭桥遗址。考古工作人员对古船断体所处的层位、船上文物等研究后推断，这二者原是折为两截的同一艘船。经文物修复师巧手复原，大家才发现这是一艘制作于汉代的古船，且是目前中国发现时代最早的木板船。该船采用榆木、圆柏、槐树等木材打造，长9.71米、宽1.98米、承载量约为3到5吨。这一考古成果，填补了渭河考古发掘的空白。

最独特的地方在于，它的船体由16条船板组成，用不同形式的榫卯连接。陕西历史博物馆陈列展览部主任任雪莉介绍，这种大量使用木榫板、木钉并联船板的技术在古罗马时期很流行，于地中海地区的木船上广泛使用，但在我国乃至东亚尚属首次发现。

据史料记载，秦汉时期我国造船业达到了第一个高峰。从秦汉到明初，中国发明的先进技术和造船水平在世界上处于领先地位，对世界航海史作出巨大贡献。如唐代发明的水密隔舱技艺被世界各国采用，推动近现代造船业跨越式发展，于2010年被选入世界非物质文化遗产名录。

基于此，这艘古船不仅展示了古人的高超技艺，秦汉时期与世界各国交往交融的历史，还是千年来中西方丝绸之路往来交流的见证。所以，它被命名为“丝路一号”。

古人“智”造

榫卯结构一“扣”千年

互相嵌入，不失本体；互相制衡，而不越位；面对摧毁性外力避免强硬对抗，而是虚实结合、刚柔并济，用内在弹性消解矛盾……这就是榫卯，起承转合都是活扣。

原来，我们身边很多文物都是榫卯结构。陕西文物里，有哪些珍贵的“榫卯”文物？

秦汉时以“秦砖汉瓦”为主要的屋顶建筑材质，承重的改变，促使榫卯构建连接形成斗拱出现。西安鄠邑区有一座小木作建筑“公输堂”，拥有楼楼并列、阁阁相连、层层叠叠、构造精巧的“天宫楼阁”建筑群，其造型之“绝”、结合之“巧”、雕刻和彩绘之“精”为当世少有。公输堂小木作建筑全部由榫卯结构相连接，其中“天宫楼阁”檐部正是由上万件各种形式的斗拱构件组合而成。在长3米、宽30厘米的平面内，斗拱层层向外交织出密集几何图案，既严谨华美又坚固轻巧，是“天宫楼阁”历经600年岁月而未倒塌的主要原因。目前，存世的秦国虎符极其稀少，藏于陕历博秦汉馆的是杜虎符的左半符，它是少有的立虎形制，背面为头胸部三角凸起和腹尾部椭圆凹槽的榫卯结构。

宝鸡青铜器博物院藏的春秋龙纹铜构件，第一件铜构件为片状，类似中空楔形砖，中部偏上有四厘米圆形卯眼，正面和底面满饰蟠虺纹；第二件为直筒状，相连的两面尾端有锯齿，表面满饰蟠虺纹，另两面为镂空日字方格。这种铜建筑构件通常用于连接宫殿壁柱、壁带及门窗交接处，榫卯结构既可装饰也可加固。

陕西考古博物馆藏的周代木俑，木俑被发现时已腐朽，考古工作者用浇灌石膏法获得完整的木俑形态。木俑的头和躯体是用整块木头雕成，手臂和足单独雕刻，用榫卯结构连接在身体上。陕西历史博物馆珍藏的唐代懿德太子墓壁画《阙楼图》，壁画中王宫阙楼砖砌台基及雕刻花纹，阙楼的挑檐及斗拱、鸱尾等都清晰可辨。屋顶为庑殿式，正脊两端饰有鸱尾，平坐架于墩台之上承托起屋身，转角和柱头有斗拱起到承重作用。唐玄宗李隆基的宠妃武惠妃，死后追封皇后，谥号“贞顺”，葬于敬陵。敬陵石椁规模宏大，重约26吨，由5块椁顶、10块廊柱、10块椁板、6块基座共31块石材采用榫卯技术拼接而成，是迄今发现的、唯一的唐代皇后石椁，现由陕西历史博物馆珍藏。

同时，西安钟楼与鼓楼也都是榫卯结构的重檐三滴水式楼阁式建筑。钟楼每层饰有斗拱、藻井等，是目前中国规模最大、建筑年代最久、保存最完好的明代建筑之一。

何谓“榫卯”

“丝路一号”采用了极为精妙的榫卯技艺

“丝路一号”采用了极为精妙的榫卯技艺。榫卯是中国传统古代建筑、家具及其他器械的主要结构方式。凸出部分叫榫或榫头，凹进部分叫卯或榫眼、榫槽，榫卯连接相契合器物才能完美衔接。其特点是不使用钉子或胶水，就能加固物件或搭建宏伟建筑。构件之间环环相扣、纵横相连，工艺之精确、扣合之严密，堪称“天衣无缝”。

榫卯结构的历史比汉字更悠久。距今7000年前，人们就已开始使用这一技艺，并创造出样式繁多、适用于不同器具的榫卯结构。上至巍峨宫殿，下至草房瓦舍，大到舟船车辆，小到桌椅板凳，都离不开榫卯技艺的应用。最令人惊叹的是，这种结构抗震性能极强，结构中每一个榫头和卯眼功能都很明确，整体装配能有效分散承重力，让器物承受较大的荷载。最有力的证明莫过于故宫太和殿，自建成以来经历200多场地震——包括1976年的唐山大地震——至今依然屹立不倒。古人正是利用木质收缩膨胀的特性，允许榫卯结构中的木材在一定范围内产生变形，“以柔克刚”巧妙化解冲击力到最小程度。故有古人云：“榫卯万年牢。”