外卖骑手、网约车司机、货运司机等新就业形态劳动者，是保障城市高效运转的重要力量。但灵活的就业模式，也让不少从业者遭遇意外后面临维权难、理赔难的困境。2026年，陕西出台《新就业形态人员职业伤害保障实施办法（试行）》，打破传统劳动关系限制，通过“人社+商保+平台”三方协作模式，为广大新就业形态劳动者撑起权益“保护伞”。

穿梭在西安大街小巷的美团专送骑手潘勇，从事配送工作已有两年。跑单路上的安全问题，曾经是他最大的心病。“以前跑单最担心路上出事，一旦受伤看病花钱不说，误工也没有收入。”潘勇坦言，过去一旦发生意外，维权理赔流程繁琐，常常让骑手陷入两难境地。

今年7月，陕西省新就业形态人员职业伤害保障新政正式落地，潘勇的这块“心病”得到了解决。“现在政策出来，平台出钱给我们参保，自己不用掏钱，如果受伤，手机就能申请保障，干活心里踏实多了。”潘勇说。

“针对新就业形态人员流动性大、跨多平台就业的特点，我们采取按日参保、按单计费、月度缴费、总参总保的方式，方便平台企业参保，让更多新就业形态劳动者纳入制度保障范围。”陕西省人社厅工伤处副处长霍枫介绍。

据了解，政策落地之后，美团推行“按单计费、按月缴费”参保模式，骑手个人无需缴纳任何费用，完成每一单就对应一份保障，真正做到“每单必保、每人必保”。截至目前，美团已累计全额缴纳职业伤害保障费用30亿元，为全国超过1000万名骑手参保，西安地区骑手自7月1日起已全部纳入职业伤害保障。

同时，本次政策引入了商业保险机构参与经办服务，提升保障运行效率。中国太平洋财产保险股份有限公司陕西分公司政保业务部总经理任丽介绍：“我们依据人社部门确认结论，协助完成待遇核算、系统录入、资金拨付等相关事务，全部业务全程接受人社部门监督考核。”

按照制度规定，劳动者在执行订单过程中发生事故伤害，可线上提交职业伤害保障待遇给付申请。经职业伤害确认后，劳动者可享受医疗费、康复费、伤残辅助器具、伤残待遇、死亡待遇等多项保障。人社部门、商业保险机构、平台企业建立常态化三方沟通协作机制，将商保力量嵌入职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇给付全流程，打通新就业形态劳动者职业伤害保障的各个环节，让骑手、网约车司机、货运司机遭遇伤害后能够得到及时救治与合理补偿。

记者 苏静萌 王靖升

审核 康乐群 张建成