起点新闻·西部网记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉，8月18日，延安至榆林高速铁路（简称延榆高铁）建设迎来新进展，全线最长隧道——桐柏塬1号隧道成功掘进10000米，为延榆高铁全线早日建成通车奠定了基础。

延榆高铁全线最长隧道掘进突破万米大关

延榆高铁桐柏塬1号隧道位于陕西省延安市延川县和榆林市清涧县，全长14616米，穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区，地质地貌条件复杂，是全线最长隧道。目前，施工现场700余名建设者和近200台机械设备正紧密配合，在各个施工点位有序开展作业，保障建设进度稳步推进。

桐柏塬1号隧道

延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道，路网地位十分重要。线路全长约239公里，设计时速350公里，自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站，其中延安站为既有车站，其他为新建车站。

线路建成通车后，西安至榆林的铁路运行时间将由5小时左右缩短至2小时左右，陕西省将实现“市市通高铁”目标。

记者 陈嘉欣

审核 魏诠 辛超