4月2日，西安市政府新闻办举行《西安市储能电站、综合能源服务站和大功率充电设施布局规划蓝皮书（2026-2030年）》新闻发布会。会上发布了《西安市储能电站、综合能源服务站和大功率充电设施布局规划蓝皮书（2026-2030年）》（以下简称“蓝皮书”），并介绍有关情况。

发布会现场

蓝皮书呈现4方面特点

西安市政府副秘书长薄盛春介绍，蓝皮书主要呈现开放应用场景、扩大有效投资、衔接各类规划、统筹各方资源4个特点。

蓝皮书通过发布储能电站、综合能源服务站和大功率充电设施应用场景，打造多元化示范项目，加快规划成果落地转化。聚焦电网补强、新能源接入、交通能源融合等关键环节，统筹社会资本形成可持续的投入机制，预计可拉动投资130亿元以上。注重与国土空间、电力发展、综合交通等专项规划有机融合，确保精准落位、高效实施。强化市区联动、部门协同，统筹土地、电网、交通、能源等要素配置，实现资源集约高效利用。

蓝皮书分为4个部分

薄盛春介绍，蓝皮书共分规划总则、规划目标、布局指引、审批流程4个部分。

蓝皮书提到，至2030年，力争西安市建设电网侧独立储能电站21座、用户侧储能电站25座以上，总装机量达到1000兆瓦；完成50座既有加油（气）站提升改造，新建19座综合能源服务站；建成大功率充电站126座，其中，独立用地的大功率充电站49座以上。

同时，结合西安市电力系统规划，优先在750千伏、330千伏变电站周边布局储能电站，实现与电网的高效协同。发布21个330千伏供区储能预估可接入容量及接入方式清单，明确接入容量及变电站5公里范围内的可用工业用地规划详图。综合考虑电网需求、区域负荷、供区容量等因素，“一事一议”确定具体接入等级，保障供电安全。

蓝皮书结合西安市国土空间、综合交通体系、成品油零售分销体系发展等相关规划，发布50个提升改造综合能源站布局图和项目清单，19个新建综合能源服务站商业用地规划详图及验证方案图例，激活既有加油（气）站转型动能，推动新建综合能源站实现加油、加气、充电、商业服务等功能一体化布局。

此外，蓝皮书坚持以满足新能源汽车增长与公用充电设施建设相匹配的原则，发布126座大功率充电设施推荐布局区域图，49座独立用地大功率充电设施用地规划详图，优先在大型商业综合体、4A级及以上旅游景区、交通枢纽（机场、高铁站、长途客运站）、物流园区、产业园区等车辆集中停放且补能需求旺盛的区域布局，重点覆盖新能源汽车高频行驶路线及补能薄弱区域，提升设施利用率。

记者 惠璇璇

审核 康乐群 张建成