西安地铁14号线施工人员正在焊接长轨的最后一个节点。（首席记者 李明 摄）

昨日9时58分，西安地铁14号线顺利实现双线“轨通”，并与已运营的机场线成功接轨，这是继今年5月27日全线“洞通”后，14号线实现的又一个重大节点，将为明年全运会前通车运营及全力服务十四运提供有力保障。

自铺轨作业开始以来，市轨道集团按照全市“目标不变、任务不减、标准不降”的总体要求，不断加快建设进度。在14号线全线设置12个铺轨工作面，采用机铺、散铺相结合的作业模式，累计铺设正线轨道26.7公里。

地铁14号线西起北客站（北广场），东至国际港务区贺韶村站，线路全长13.7公里，均为地下线。全线建成后，地铁将从机场到西安北站、奥体中心和国际港务区贯通运营形成直达，实现真正意义上空港、高铁和陆港的串接效果。

市轨道集团于7月23日正式破除14号线与机场线之间的封堵墙并顺利接轨，实现了两条轨道交通线路的“牵手”。

中建安装华西公司14号线2标段四工区安装装修技术负责人曹军说，预计今年11月中旬调试结束后，将进入列车综合联调阶段，包括信号调试、列车试跑等。

目前地铁14号线已全面开展车站安装装修工程，全线砌筑工程完成总量的87%，风管安装完成设计总量的47%，给排水管安装完成总量的26%，动力照明管线槽安装完成设计总量的30%，供电、通信、信号等系统工程完成总量的30%。（记者 郭沛然）