西部网讯（通讯员 万国强）4月14日10时30分，由中国铁路西安局集团公司新丰镇机务段担当的一列满载内蒙、陕北等地区特产的X8225次中欧班列平稳停在了新丰镇货运编组站，并随后被该段司机接力运送至新筑车站。据悉，这已是新丰镇机务段今年以来担当的第200列中欧班列牵引任务。新丰镇机务段位于我国目前西北地区最大的铁路编组站——新丰镇铁路枢纽东侧，担当陇海、宁西、侯西、包西、西平、宝成、宝天等多条线路货物运输牵引任务。

自中欧班列开行以来，该段充分发挥地域优势，多线发力，确保了一列列满载“中国特产”的列车，准点汇聚在西安国际港务区。2019年，中欧班列长安号计划开行1800列，在中欧班列开行的前一公里，来自陕北、陕南、河南等地的物资、特产，大多由该段通过包西、宁西等铁路线汇聚在新丰镇编组站，再由陇海、西平线的机车司机接力，运送至新筑内陆港。

“在开行数量上，今年明显增多，我们机车队每月平均开行16列左右。”新丰镇机务段包西机车队队长童小勇介绍说。由于中欧班列运行速度较普通货运列车快，且为上千吨的重载列车，这就对机车质量和司机的操纵水平提出了更高要求。对此，新丰镇机务段对管辖铁路线路进行了细致调研和摸牌，结合重载列车操纵标准和要求，制定了《中欧班列操纵“五色图”》，并对中欧班列实施“一车一案”，指派专业技术干部趟趟添乘，规范了机车司机的作业标准。同时，该段固定担当牵引任务的机车和司机，对机车进行精准整修，对司机进行针对性培训，保证供车质量和人员素质达标，确保中欧班列开行安全、平稳、快捷。