图为2月16日，延榆高铁隧道施工智能监测中心一角。 通讯员 韩展展摄

万家灯火辞旧岁，高铁攻坚不停歇。春节期间，延榆高铁全线最长隧道——桐柏塬1号隧道施工现场，一派繁忙景象。“今年春节，我们所有工地均正常施工。为早日实现陕西‘市市通高铁’的目标，大家抢抓工期，全力攻坚。”中铁二十局延榆高铁项目副经理倪青海说。

2月16日，三秦大地沉浸在团圆喜庆之中，西十高铁、西康高铁、延榆高铁建设现场与西安东站建设工地依旧忙碌着。数千名建设者、铁路干部职工坚守一线，用汗水与担当守护工程进度，用坚守与奉献铺就三秦百姓的幸福团圆路。

在西安浐河之畔，随着夕阳西下，西安东站鲜红的站牌在夜色中格外醒目。项目总进度超80%，正全力冲刺站房装修、机电安装、轨道精调等收尾工作。除夕夜，800多名建设者留守工地。施工现场焊花飞溅，机械轰鸣声与远处的爆竹声交织，奏响别样的新春乐章。

中铁建设西安东站幕墙队伍技术管理人员杨兴福已连续3个春节驻守现场。他带着巡检队逐一对脚手架、用电线路、高空作业点排查。“东站今年就要投用，每一个环节都不能马虎。”寒风中，他的嘴唇开裂，但眼神坚定有力。

在西安东站运转室，客运值班员任程正全神贯注盯着控制台，屏幕上列车运行轨迹实时跳动。作为目前西安东站唯一的客运值班员，他承担着普速场行车组织、施工协调等重任。“西安东站目前采用的是‘边建设、边运营’模式，普速线路既要保障既有列车通行，又要为高速场运输钢轨、道岔等物料，行车组织难度极大。”任程说。

从当日清晨到日落，任程时不时核对调度命令、联控列车运行、盯控施工天窗，每一个指令、每一次确认都精准无误。夕阳西下，他用手机和家人短暂视频，放下电话又立刻返回岗位。“今天是除夕，从西安东站向西望去，远处的城区灯火阑珊，脚下的西安东站，工友们建设正酣。想到东站是未来的交通门户，我就更有信心守好自己这班岗。”任程说。

当西安东站的灯光照亮除夕夜空，秦巴山间，西康高铁建设也在加速推进。在西康高铁镇安西站，中铁十一局留守队伍忙着线路精调、站房装修。这条桥隧比高达94%的高铁，将西安至安康的车程压缩至1小时内，是连接关中与陕南的民生通道。

“今年春节不停工，就是为了让山区群众能早日坐上高铁出行。”2月16日15时许，中铁十一局西康高铁项目部执行经理游敏带着班组在隧道内检测轨道精度。

除夕夜的坚守，是责任，是奉献，更是对三秦百姓的庄严承诺。一条条高铁巨龙在三秦大地舒展筋骨，背后是无数建设者的辛勤劳动。他们以工地为家、以坚守为责，用汗水浇灌工程，用担当守护平安，用默默付出书写着新时代劳动者的奋斗篇章。