西安咸阳国际机场T5航站楼内景（2月18日摄）。 记者 许奥博摄

“没想到我乘坐的是第一班抵达T5航站楼的航班，很荣幸见证这个历史时刻。”2月20日0时7分，在西安咸阳国际机场T5航站楼国内到达出口，来自喀什的旅客陈建国说。

陈建国乘坐的是从喀什飞往西安的东航MU2204航班。此班航班的落地，标志着西安咸阳国际机场T5航站楼正式投运。

西安咸阳国际机场三期扩建工程是陕西省委、省政府确定的全省民航发展“头号工程”，也是中国民用航空局支持建设的全国民航“标杆示范项目”。作为三期扩建工程的重要组成部分，T5航站楼总建筑面积70万平方米，整体采用“主楼+六指廊”的布局结构，旅客从航站楼中心到达最远端登机口的步行距离不超过600米，平均步行时间不超过8分钟；采用“双层出发、双层到达”的客流组织模式，能够实现国内、国际始发旅客同层出发，无需转换楼层。

“T5航站楼为旅客提供了全程智能化登机体验。行李从值机柜台到出港转盘平均处理时间约为7分钟，最快仅需5分18秒。刷脸无证通关等设备，让旅客等待时长缩短至8分钟左右。智能服务机器人、智能洗手间等，为旅客提供更加便捷舒适的出行体验。”西安咸阳国际机场股份有限公司机电保障部机电设备运行保障部党支部副书记廉玺介绍。

值得关注的是，T5航站楼内建设的全球机场首家在地文物展示博物馆，集中展示西安咸阳国际机场在历次建设期间考古发掘的文物；打造的国内机场最大的古建筑商业群，整体设计理念源于古都长安的城市规划格局及唐代大明宫含元殿的建筑风格。

在陕西省社会科学院副研究员杨琳看来，T5航站楼投运对于助力陕西打造内陆改革开放高地意义深远。

“T5航站楼的投运可增强西安咸阳国际机场的客运和货运保障能力，提升西安作为中国西部交通枢纽的地位，促进对外经贸交流。配套建设的综合交通中心实现了航空与陆路交通的无缝衔接，可带动临空经济发展。航站楼内的全球机场首家在地文物展示博物馆，用文物和唐代建筑元素向世界展示了中国文化的独特魅力。”杨琳说。

“西安咸阳国际机场三期扩建工程全部建成后，可满足年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求，成为集航空、轨道、公路等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。”西部机场集团党委宣传部部长封华说。

（记者 徐颖）