12月29日，满载3710吨煤炭的68661次列车从靖边东站驶出，开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路今年累计货运量突破1亿吨。这是浩吉铁路自2019年9月28日开通以来，年货运量首次突破1亿吨大关。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终至江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”战略大通道。

陕西作为“北煤南运”“西煤东运”重要起运端，充分发挥浩吉铁路“北煤南运”战略大通道作用，为端稳“能源饭碗”、守住安全底线、助推经济稳增长提供了强大支撑。

中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）相关负责人介绍，今年以来，该局充分发挥浩吉铁路煤运大通道优势，深入推进“公转铁”，推动浩吉铁路煤炭增运上量，挖掘运输潜力。

西安铁路局管内靖边东站集疏“要冲”扩能改造进度持续加快，“北煤南运”陆路直达仅需16小时，物流成本进一步降低；延安运营维修段采用“全天窗”作业模式，盯控车辆“入线前”“入线后”“出线后”3个关键环节，加快装载加固速度，提前8天完成全年货物运送目标。

自2019年以来，浩吉铁路年货运量由412万吨增加到2620万吨、5825万吨、9059万吨、9555万吨，再到如今的1亿吨，彰显了浩吉铁路迅猛发展的强劲动能。

作为全国首条开通5年就跻身“亿吨俱乐部”的铁路干线，随着亿吨级运力的释放，浩吉铁路助推沿线煤炭化工、物流运输、装备制造等产业集群链式发展的动力进一步增强，将为区域经济社会发展注入更大活力。