因为喜欢西安，所以旅游一次之后便留了下来；因为要当骑手，所以学会了骑电动车；因为不想给自己设限，所以工作之余学习短视频运营，还参与继续教育学习；因为喜欢分享，所以在社交平台上有近2万“粉丝”……“95后”女骑手韩振丽的经历似乎总是“不走寻常路”。

“我从2019年入职到现在，累计送出了74000多单，感觉能绕地球将近5圈了。”韩振丽是山东烟台人，来西安旅游时爱上了这座城市，于是选择停下了脚步。“看到了美团在招募外卖骑手，我就试着报了名，没想到一干就是好几年。”

直到现在，她还记得自己送出的第一份订单。“我当时对西安不熟悉，路上耽误了好久，原本可能只需要20多分钟的路程，我最终花费了近40分钟。客户见我态度比较诚恳，也没有过多抱怨，让我挺感激的。”

韩振丽所在的美团南关站辖区内聚集有景区、写字楼、公寓和城市综合体，所以一天之中有多个接单高峰。“早上7点上线接单，这个时候上班族订单比较多；10点半到中午1点半是一天当中最忙的时候，有时候一次拿着好几份外卖；中午吃完饭短暂休息一下，再迎接晚高峰。”

在韩振丽看来，骑手不仅是个力气活，还需要动脑筋。“要了解清楚路线，摸清楚路况，哪条路比较快，哪条路容易堵车，商场或者写字楼哪个门取餐方便，快速把路线规划好。”她给记者讲述诀窍，“最近的先送，不堵的路线先送，这些也得好好排。”

近年来，随着外卖行业发展迅速，骑手群体逐渐壮大，然而女骑手的数量还是很少。“在与顾客耐心沟通、工作细致程度上，我们可能会更细心一些。”不过身为家中独生女的韩振丽也坦言，面对需要派送的重物时，还是男性更有劲，“有次我接到一个订单，需要送4件矿泉水，一件12瓶，费了很大的劲。”

现在，韩振丽已经“锻炼”出来了，用她的话说，“一口气跑上6楼、7楼不在话下，手劲可能比很多男性都大。”

采访当天下午3时10分，短暂休息后，韩振丽登录系统，开始接单。不到1分钟，系统提示有订单。记者跟着她，先是来到一处门面房取餐，商家还没准备好，她在门外等着。这是一份距离4公里的订单，客户要了一个夹馍、一碗凉皮和一瓶水。

戴好头盔，韩振丽骑着电动车出发了。在川流不息的车流、人流中，身穿黄色制服的她显得格外亮眼。

到达目的地后，她一手拎着外卖，一手拿起电动车支架上的手机，快步向电梯间走去。“您好，您的外卖，祝您用餐愉快！”见到客户后，她面带微笑将餐食递了过去。

工作之余，韩振丽自学了短视频运营，参加成人继续教育，在社交媒体分享自己的生活，收获了近2万名“粉丝”。对韩振丽来说，骑手的工作也许并非终点，她试图在这个男性主导的行业里，寻找自己的位置。她不觉得苦，面对镜头，她竖起了两根指头，“你看，我对生活比了个‘耶’。”