强信心·走进百企丨把握、引领市场需求 陕汽抢占高质量发展新高地
来源:新华网 2023-02-24 09:59
编前语:面对新冠疫情的持续冲击、世界经济的持续疲弱,过去一年,我国经济仍然实现同比3%的增长,经济总量再上新台阶。这殊为不易的成绩,是我们开拓前进的信心所在。信心,比黄金更宝贵。2023年,我们面对的需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大,动荡不安的外部环境给我国经济带来的影响也在加深。然而,中国经济韧性强、潜力大、活力足,长期向好的基本面依然未变,人民的信心正不断增强。
今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,新华网推出融媒体栏目“强信心·走进百企”,通过深入的采访调研、丰富的融媒形式,与您一同见证广大企业开拓进取的蓬勃活力,见证中国人民拼搏奋斗的坚定信心。
海报 穆涛制
新华网西安2月23日电(史梦 张思思)工业机器人挥舞长臂,工人在生产线上紧张忙碌。在位于西安经开区泾渭新城的陕汽控股集团,总装车间正马力全开,每6分钟就有一辆整车从这里下线。
2023年开年以来,陕汽海内外市场持续火热,大单频签,实现良好开局。1月份,陕重汽国内订单环比增长超过70%,销量突破4000辆,同比增长3个百分点,环比增长1个百分点;2月份订单和交付全线飘红,仅前半月已与1月全月总量持平,增速持续领跑行业。
近年来,陕汽主动适应行业挑战变革,把握、引领市场客户需求变化,面临激烈竞争,坚持新发展理念,以创新制胜。
工人在陕汽控股集团重卡总装车间装配零件。 新华社记者 邵瑞 摄
项目接连落地 创新迎接挑战
2月10日,陕重汽300台战略签约,中集·陕汽“三好”项目落地;2月11日,陕重汽忻州300辆战略签约暨首批100辆交付大客户;2月15日,陕重汽完成签单3508辆……
开年来,作为扎根西部54年余的国有汽车企业集团,陕汽生产线上一片忙碌,重大项目接连落地,订单再创新高,海外市场竞争力进一步提升,为全年实现稳健发展奠定了坚实基础。
陕汽是我国大型全系列商用车制造企业,是我国首批整车及零部件出口基地企业,其前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂。
“创新对陕汽而言并不陌生,从建厂初期在一穷二白情况下独立自主完成重型越野车开发,到后来在发展的关键时期,大胆引进民营资本,进行体制、机制创新,推动企业逐步由弱到强。正是这勇于创新的企业精神,促使着一代代陕汽人坚持不懈地创新求变,成就了陕汽今天良好的发展局面。”陕汽控股党委书记、董事长袁宏明说。
工人在陕汽控股集团重卡总装车间装配零件。 新华社记者 邵瑞 摄
体制机制创新 推动动力变革
不满足于出一款新车、研发一类新技术,为了打破传统制造业的旧有模式和业态,推动效率变革、动力变革,2021年,陕汽集团成立了德创未来汽车科技有限公司。
在功能定位和运作模式上,德创未来以创新驱动为手段、以价值创造为目标、以共享发展成果为理念,围绕商用汽车“智能化、电动化、网联化、轻量化”开展技术研发、产业孵化、基金投资等工作,与产业链上下游合作伙伴打造协同创新网络。目前已自主研制氢燃料牵引车、换电自卸车、纯电动钢厂车等30余款新能源智能商用车产品。
德创未来执行董事、总经理王钊介绍,借助秦创原新能源智能商用汽车创新中心,2022年,德创未来自主研制60款新能源产品,签订销售订单680余台,与金茂智慧交通、华能能源等企业建立战略合作。
此外,把体制机制改革作为增强企业内生发展动能的有力抓手,陕汽以推动重点企业上市为着力点,持续健全法人治理结构,推动经理层契约化和任期制工作落实落地,大力推进市场化选聘工作为企业赋能,不断增强活力、影响力、抗风险能力,推动实现更高质量发展。
2012年,陕汽被确定为首批陕西省低碳试点单位,承担国家863项目“增程式纯电动重型商用车开发”,标志着陕汽在新能源汽车领域进入国家队;2014年国内首款LNG非公路矿用自卸车及混合动力重卡——油电混合压缩式垃圾车、二甲醚环卫车研制成功,开辟了重卡新能源运营的新方式;2020年11月11日,陕汽推出可实现无人驾驶的全新技术产品平台德龙X6000,通过自主研发的自动驾驶平台,陕汽拿到国内第一张公开道路上L4级重卡自动驾驶测试牌照……
基于坚持创新、勤于创新,陕汽自主研发突破了整车轻量化、高效节能等行业壁垒,逐步担当起引领行业标准的责任。“只要我们高效精准地创新,满足客户的全方位需求,就能持续地为企业赢得市场竞争,为发展奠定更为坚实的基础。”袁宏明说。
如今,陕汽的产品车覆盖全世界130多个国家和地区,业务涵盖整车、专用车、零部件和后市场四大板块,主要从事全系列商用车和汽车零部件制造的研发、生产、销售及汽车后市场服务,工业总产值从2012年398亿元到如今突破900亿元,年产从8.63万辆到突破20万辆。