陕西

系列报道丨叩问苍穹 “陕”耀长空——中国航空航天事业中的陕西力量

来源:西部网-陕西新闻网 2022-05-23 20:34

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《叩问苍穹 “陕”耀长空——中国航空航天事业中的陕西力量》代表作文字稿

代表作1:那些放风筝的牧星人

导语:起步于20世纪五、六十年代的中国航空航天事业,以中国第一颗人造卫星“东方红一号”成功发射为标志,从无到有、从弱到强,始终保持着高速发展的态势。“神舟”系列飞船飞天遨游、“嫦娥”系列月球探测器玉兔揽月、火星探测器“天问一号”“祝融”登陆,这一系列举世瞩目的成就让国人骄傲、世界赞叹,更凝聚着陕西航空航天人的信念、智慧和力量。陕西广电融媒体集团特别策划——叩问苍穹“陕”耀长空——中国航空航天事业中的陕西力量,通过一个个鲜为人知的故事,讲述陕西航空航天人肩负使命,弘扬航空报国精神,为建设航天强国贡献陕西智慧、陕西力量,向辛勤付出的航空航天幕后英雄们致敬,向中国共产党建党100周年献礼。今天请听第一篇“那些放风筝的牧星人”。

【出音响:5月15号七时十八分,“天问一号”探测器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。】

西安卫星测控中心是新中国成立最早的卫星测控单位,在“天问一号”漫长的火星之旅中,西安卫星测控中心与北京航天飞控中心共同承担着探测器的测控工作。如果把太空中的卫星比作风筝,测控就是维系卫星安危的风筝线,这些航天人,就是“放风筝的人”,他们也被称为“牧星人”。西安卫星测控中心工程师张伟:

【出录音:月球的距离是38万公里,火星的距离会达到4亿公里,针对4亿公里的距离,首先是传输的时延很长,其次就是传输的信号到地面会非常的微弱。针对这两个问题,首先我们进行了深空站设备的适应性改造,对信号传输捕获的流程进行了重新设计,其次就是刹车,建立了天线组阵系统,利用4个35米天线进行组阵,有效提高了信号的接收能力。】

航天测控是一片充满神秘色彩的领地,也是一项充满挑战性的事业。受空间环境干扰与设备、器件寿命等因素影响,在轨卫星故障时有发生。多年以来,每一次卫星发生故障,对西安卫星测控中心的科技人员来说都是一场充满挑战的“天地大营救”。西安卫星测控中心工程师黄静:

【出录音:当我们听到火星成功捕获了探测器的时候,我们的内心都是很激动的,大家都在这里欢呼雀跃。首先证明我们从火星探测器发射以来,腊月二十九,我们所做的工作都没有白费,因为这个火星探测器跟地球卫星有很大的区别,所以我们一些轨道计算的软件,还有一些数据处理的算法,都做了一些较大的修改,在这期间我们也是做了很多攻关,也可以说我们从发射半年前,甚至发射前十个月,就已经开始这个任务的准备工作了。】

人造卫星的发射造福了人类,有很多类别,像通信、气象、资源、侦查、导航几大类。据统计,西安卫星测控中心管理着太空中的200多颗卫星是名副其实的星空下的卫星守望者。西安卫星测控中心高级工程师袁勇:

【出录音:一年以来,从去年7月31日正式宣布北斗三号组网运行以来,目前整体星座运行可靠、服务平稳,在国民经济等方面发挥了重要的作用,我们将在加强长期运行组织管理模式、探究北斗卫星应用、提高应急处置能力等方面进一步开展工作。】

代表作2:雕刻火药的大国工匠——三秦楷模徐立平

导语:起步于20世纪五、六十年代的中国航空航天事业,以中国第一颗人造卫星“东方红一号”成功发射为标志,从无到有、从弱到强,始终保持着高速发展的态势。“神舟”系列飞船飞天遨游、“嫦娥”系列月球探测器玉兔揽月、火星探测器“天问一号”“祝融”登陆,这一系列举世瞩目的成就让国人骄傲、世界赞叹,更凝聚着陕西航空航天人的信念、智慧和力量。陕西广电融媒体集团特别策划——叩问苍穹“陕”耀长空——中国航空航天事业中的陕西力量,通过一个个鲜为人知的故事,讲述陕西航空航天人肩负使命,弘扬航空报国精神,为建设航天强国贡献陕西智慧、陕西力量,向辛勤付出的航空航天幕后英雄们致敬,向中国共产党建党100周年献礼。今天请听第二篇“雕刻火药的大国工匠——三秦楷模徐立平”。

【出录音:3、2、1、点火,点火,文昌光学雷达正常,文昌飞行正常。】

2021年4月29号,海南文昌发射场,长征五号B 遥二火箭托举着我国空间站核心舱“天和”号一飞冲天,发射任务取得圆满成功。“天和”核心舱是我国空间站任务首发飞行器,标志着中国载人航天工程再次开启新征程。空间站要想升到太空,肯定要有交通工具,那就是运载火箭。在咱们陕西的中国航天科技集团公司第四研究院是我国最大的固体火箭发动机设计、研制、生产和试验的专业研究院,正是航天四院研制生产了点火装置、密封产品以及传感器产品。说到四院,我们就不得不说到一个人,他做的工作是世界上最危险的职业,30多年来一直埋头于燃料堆里工作,他就是雕刻火药的大国工匠——徐利平。

记者:我们知道徐工的工作经常会在火箭上来雕刻火药,那徐工你有没有算过自己有多少次这样的经历呢?

徐立平:这个经历真的算不清了,因为我们每天几乎都在进行一个操作,那么一台产品呢我们可能要切削几十刀甚至几千刀,才能完成,那么我从业已经34年了,所以说这个次数真是算不清楚了。

记者:因为我们作为日常的老百姓,很难想象,您看,就说得通俗一点,您是给这个火药做微整形、调整的,为什么要做这样的一些调整呢?

徐立平:是这样,我们这个固体发动机的这个火药的形状和尺寸它是有设计要求的,那么在这种设计要求的尺寸和形状下,这个发动机就能有一个平稳飞行的轨迹,能够达到一个精准的射程。但是呢由于这个工艺要求的原因,那么有一部分呢这个火药的形状和尺寸留有一定的余量,那么就需要我们用刀、用各种方式来进行一个修整、一个雕刻。

记者:您天天跟火药打交道,现在的科技发展也非常的快,那我们很好奇,比如说科技发展这么迅速为什么还需要咱们人工去做这样精细化的调整呢?

徐立平:是这样,我们实际上从一开始我们就在致力于用机械化、智能化的手段来代替手工作业,因为这样可以提高人的一个本质安全,那么实际上我们现在在智能化方面发展已经达到了很高的一个水平。但是不管怎么发展,这个产品它在一些细微处、一些很复杂型面部位,那么靠这种机械化和智能化的手段,目前还达不到所要求的精度,所以说在这部分的修正上我们还得要靠手工。那么我们手工的精度能达到多少呢?实际上我们手工要求的精度是0.5毫米以内,但是我们操作人员经过多年的这种磨练吧,我们现在很多的技能人员他的这个精度已经可以达到0.2毫米内;就相当于两张A4纸的厚度。

记者:您看每天跟这个火药打交道,然后您也说了火药很危险,那您在工作过程当中有怕过吗?

徐立平:说不怕那是不可能的,因为我们这个火药它这个燃烧的时候,它是不可能停止的,而且燃烧时会产生两三千度的高温,所以说我们如果一旦发生安全事故,那么操作人员安全逃生的机会是一丝没有的。但是因为我们所从事的工作,是跟我们国家的强盛是息息相关的,所以说不管是有多么危险的工作,我们还是始终如一的要承担起这个职责,要干好。

记者:您看您从业三十多年了,那也算是见证了中国航天的一步步发展,在这个过程当中您最深的感触是什么呢?

徐立平:确实我现在从业已经三十多年了,那么我们的班组从过去五、六个人现在已经发展到了几十个人,另外我们的工作环境、包括我们的技术已经发生了这种翻天覆地的变化。我相信我们航天四院人,一定会在建设社会主义现代化强国的征程中,为国家的强盛做出更大的贡献。

代表作3:象牙塔里的航空报国志

导语:起步于20世纪五、六十年代的中国航空航天事业,以中国第一颗人造卫星“东方红一号”成功发射为标志,从无到有、从弱到强,始终保持着高速发展的态势。“神舟”系列飞船飞天遨游、“嫦娥”系列月球探测器玉兔揽月、火星探测器“天问一号”“祝融”登陆,这一系列举世瞩目的成就让国人骄傲、世界赞叹,更凝聚着陕西航空航天人的信念、智慧和力量。陕西广电融媒体集团特别策划——叩问苍穹“陕”耀长空——中国航空航天事业中的陕西力量,通过一个个鲜为人知的故事,讲述陕西航空航天人肩负使命,弘扬航空报国精神,为建设航天强国贡献陕西智慧、陕西力量,向辛勤付出的航空航天幕后英雄们致敬,向中国共产党建党100周年献礼。今天请听第三篇“象牙塔里的航空报国志”。

为了庆祝中国共产党成立100周年,新中国航空事业发展70周年,2021年4月17号,展现中国航空工业最新航空装备发展成就的《中国飞机(三)》特种邮票正式公开发行。此次邮票一套4枚,分别选择了代表着新中国航空工业发展最新成就的四个机型。值得一提的是,这四种机型当中有三种机型的总设计师都来自于西北工业大学。西北工业大学航空学院二级教授李华星:

【出录音】歼20它是我们国家第一款第4代空中优势战斗机,具有隐身、超机动、超音速巡航和超级感知能力的一款最先进的制空战斗机。有了它,我们国家的领空比以往任何时候都更加的安全。那么第二款运20的战略运输机,它是担负着战略运输的重要使命。第三款是多用途直升机,它既可以作为军用,也可以作为民用,可以做运输、侦察以及对地攻击和装备的运输,也是我们国家最新型的运输机。

拥有60多年历史的西北工业大学航模队曾经也多次创造了我国航空模型以及无人机领域的第一,多次代表我国参加国际竞赛并且创造了若干世界纪录,就是这样一支冠军队伍,平均年龄才只有20岁。陕西航空学会西北工业大学自动化学院副教授刘勇:

【出录音】:有人统计过咱们在陕西培养的航空航天人才占到了全国的1/4以上,首先我们可以从航空产业链条所需要的人才类型来看,那么在我们陕西既培养出了像唐长红院士这样的总师级的这样的大师,那么我们也培养出了大量的在我们陕西的这些高校科研院所当中的进行科学研究、技术研发的顶尖人才,同时我们也培养出了一大批的能够去胜任,我们以飞机为例,就是飞机的设计、生产、制造、维修,那么以及飞机的这个操控,然后空中服务、地面保障、交通运输等等这方面的人才。那么第二个维度,我们可以从培养的类型来看,我们陕西既有像西北工业大学这样在全国的航空航天学科评估当中排名第一的的世界知名的高校来提供这种高学历的教育,那么同时我们也有像西安航空学院、陕西职业技术学院这样的培养应用型专业人才的这样的院校,那么并且在我们陕西还活跃着一大批的社会化的航空专门人才的培训机构。第三个维度,我觉得我们就可以从覆盖的人群角度来看,在未成年人,也就是在我们的幼儿园和中小学当中,我们陕西有60多所的航空特色学校,那么这些学校都开设有航空的特色课程,并且我们陕西每一年定期的会举办像青少年无人机大赛、航空绘画大赛这样的一些全国一流的比赛,通过“以赛促学”来提高学生在早期的时候的一个航空航天素养的一个提升。

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