1月5日，由陕西关环麟法高速公路有限公司投资，中铁十八局麟法TJ-3标承建的麟游至法门寺高速公路野河山隧道斜井顺利贯通并进入正洞施工，标志着麟法高速野河山隧道掘进取得重大进展，为项目全线建成通车奠定了坚实基础。

野河山隧道为麟法高速全线控制性工程，设计为曲线形分离式特长隧道，左洞全长8130米，右洞全长8135米，隧道底板最大埋深532米。具有围岩稳定性差、安全风险高、环境保护及水土保持要求高等难点。

野河山隧道斜井为隧道永久通风斜井，施工期用于施工运输和增设隧道施工工作面。斜井井口距隧道进口约4.1公里，斜井全长1530米，其中井底送风道、排风道和运输通道长166米。井底设计高程1021.51米，井口设计高程1170.0米，施工采用无轨运输。

为保障施工安全，项目部在开挖前，通过采用TSP203地质预报系统、超前钻探、地质雷达、超前地质预报预测等方法，提前探测断层破碎带地段岩石的强度，岩性、岩层的破碎程度以及涌水压力、涌水量等情况，正确选择开挖方法、注浆参数及相应技术参数，以信息化实现了施工的正常推进。

斜井贯通后，为野河山隧道增加了施工工作面，为隧道早日贯通，确保全线按时通车奠定了基础。麟法高速公路建成通车后，将在宝鸡东部打通一条连接南北的新通道，形成连接合凤高速与连霍高速的交通大环线，对于加快改善区域交通条件、推动沿线麟北煤田开发、农副产品外运、旅游产业发展等起到十分重要的作用。