今年“双11”由于电商的集中促销而带来快递业务量的显著增长，记者从商洛市邮政管理局了解到，预计业务量高峰期将出现在11月16日，届时，全市当天进港峰值业务量预计将超过30万件，出港峰值业务量预计将超过4万件。

据介绍，为迎战“双11”，今年全市12家主要邮政快递企业共计新增干线货车46辆，投递三轮车142辆，新增人员188人，扩容处理场所3750平方米，购置处理设备5套。

11月12日上午，记者走访了商州区陈塬物流中心，对商洛市中通快递物流中心仓库进行采访。走进货件分拣仓库，工作人员站在货车车厢中，将车厢里的快递件整齐有序的摆放在传送带上，再由传送带将快递送到每一位分拣员的手中，分拣员们拿上快递，稍稍看上一眼，便分辨出这个快递即将前往的县区、镇办、街道。之后分拣员们再根据货件派送区域，进行分类放置，之后由快递员将快递派送到每一位消费者手中。

中通快递有限公司商洛市网点的客服主管刘臻虎告诉记者，他们物流中心平时每天处理快递件约2万件，有3辆货车负责将货件从西安运送到商洛，每辆车可载运8000到10000件快递。往年“双11”期间快递件数相比平常增长了30%。今年的“双11”购物节活动陆续还在进行，目前还无法估计，但今年为保证商品可以及时送到消费者手中，货车现已增派至5辆。货件送达商洛仓库后，分拣员在一小时内就可以分拣完成，再由快递员送往各自的分管片区。

刘主管说：“因为今年的‘双11’开启了新的预售模式，跟往年比较，在本月初就出现了一个小高峰，快递量也不会在某一时间节点呈现井喷式增长。我们为之后的‘双11’也提前做了预案，公司30多名快递员为保证将快递及时送到消费者手中，放弃自己的休息时间。同时增派多名机动应急人员，以防有人临时有事或某一片区快递件数数量过多，一个人难以应对以及其他突发情况。”

快递员何先生负责工农路到莲湖公园文化创意园之间的快递收送工作。平日里他每天要派送快递约300件，最近最多一天要送约600件，是平时的两倍。有时候，早上送完快递，中午饭都要放到两三点吃，匆匆吃完又赶回陈塬物流中心。何先生说：“今年是我迎来的第三个‘双11’。我早上八点前就会到陈塬物流中心等待货件分拣，九点多从陈塬出发送件。最近因为货件多，每天会往返仓库和城区三四趟配货，有时候送完件就到了晚上八、九点，最晚的一次到十点多才下班。”何先生表示，“双11”期间虽然会比平常累一点，但付出就会有回报，工资比起平常多了1/3，辛苦些也是值得的。

当天下午，记者来到了商洛学院的菜鸟驿站。菜鸟驿站是面向社区和校园建立的第三方末端物流服务平台。该站点寄存有韵达、天天、京东、顺丰等快递公司的货件。

据站点负责人李名哲介绍，菜鸟驿站最开始是人工取件，市民取件时向工作人员报出自己的取件码，再由工作人员找到快递然后拿给市民。这样的取件方式人力资源耗费过大，遇到“双11”这样的高峰期，有的市民排半个小时队才能拿到自己的快递。现在取件方式改成了自助取件，市民根据自己的取货码在库房找到快递，拿到快递之后，在门口扫描菜鸟裹裹身份码，成功之后，就可以拿走自己的快递。改成自助取件之后，效率相比原来人工取件提升了一半，可以让市民减少等待，更快一步拿到自己的快递。菜鸟驿站商洛学院站点在“双11”期间快递存量是平时的1.8倍。为保证消费者可以以最快的速度找到并拿走自己的快递。他们增加两间库房，两台扫描仪。

李名哲告诉记者：“‘双11’期间，我们站点停业时间由原来19:30延迟到21：30，工作人员的吃饭问题统一解决，这样做就是为了保障所有工作人员在高峰期能够吃上热饭热菜。作为物流服务的最后一站，我非常理解消费者迫切想拿到自己快递的心情。我们这样做，虽然辛苦，但为了更好地服务大家我觉得这都是值得的。”

“我印象中最开始的‘双11’都是下单内十五天发货，往往送到学校就12月初了，取件时还要排很久的队。现在最快的快递都可以次日达，或者可以自助取件，不需要人工取件，整体效率明显提升，极大的满足了我‘买买买’的需求。”商洛学院大四学生李娜说道。

本文来源：商洛新闻网作者：齐国础 李柯