为进一步方便居民，西安市公安局交警支队浐灞港务大队通过盘活辖区内的“边角地”，在御锦二路建成“口袋停车场”，缓解一停车难。 本报记者 李佳 摄

停车场出入口。

“口袋停车场”你听说过吗？西安市公安局交警支队浐灞港务大队在超大型社区御锦城社区旁一处合适位置，联动多部门成功上新了一处小而精致的“口袋停车场”。

283个车位和超10万人超大社区比起来，数量非常少。但就是这283个车位，在浐河东路和御锦二路路口，有效加快了路边临停车位运转，“警社共治”有效整治了停车乱。

“口袋停车场”缓解停车难

“口袋停车场”和“口袋公园”的概念很相似，在缓解停车难、整治停车乱过程中，为进一步方便居民，本着“疏”有出口的想法，西安市公安局交警支队浐灞港务大队通过盘活辖区内的“边角地”，在御锦二路将边角零碎地块建设成了“口袋停车场”，缓解了停车难的问题。

和其他大停车场不同，这是人行道旁一处狭长的区域。5月13日下午，记者现场看到，该处停车场位于一处在建楼盘隔壁，高于路面近一米的平台上，地面已经硬化为水泥地面，现场标识标线齐全，停车闸口等设备齐全，经过审核已经纳入市政停车场。四周绿化带环绕，形成一处独立而优美的空间。

从浐河东路右拐至御锦二路，一眼就可以看到路边的P字停车牌。下午4点半，记者驾车驶入该停车场，闸机自动识别车牌号感应抬杆，283个停车位上约六成已经有车停放。

正在停车场停车的市民刘先生说：“女朋友最近学乐器，以前我要么在附近蹭停，要么绕一圈到附近商场去找停车位，车位不好找。最近发现这里有个小停车场，还是市政停车场，1小时2元，收费也不贵，就在路边很方便，最近我的车都停在这里。”

“浐河东路在高峰期时段车流量很大，承担着南北快速通行的作用。但路幅不宽，一旦路边有车辆违停，直接影响整体车速。同时这里离凯德广场、御锦城社区比较近，周边住户停车需求也很大。建设‘口袋停车场’也是我们学习外地经验，在堵和疏之间寻求破题办法，给有需求临停车辆一个停车位置。经过一段时间试运行，效果很好。”西安市公安局交警支队浐灞港务大队执勤一中队教导员李纵横说。

“边角料”地段改造 缓解社区停车难

民生“小事”也是关乎群众幸福的“大事”，御锦二路将边角零碎地块进行“微改造”，不但激活了闲置资源，也在一定程度上缓解了老旧小区停车难的问题，为居民提供了更加整洁、和谐的社区环境。

据了解，御锦城可以算是西安的一所“超级社区”。楼宇面积2000多亩，生活人口超10万，其中常住人口7万多。这里路幅窄，产业聚集，行人、非机动车、机动车路权以及停车矛盾突出，区域内道路通行效率低。到了夜间，小区主要道路两侧均停满了车，消防通道也被占用了，车堵路、车堵车现象频发，由此引发的纠纷、矛盾不断。

根据辖区实际情况，西安市公安局交警支队浐灞港务大队对御锦城周边路况进行了梳理，在合适增添停车位的路段，增加了市政临时停车位的施划。但该区域在建设过程中整体路幅较窄，很多地方不具备施划路边临时停车位的条件，但周边居民停车需求迫切，怎么办？

经过深入调研，实时跟进，仔细梳理，广泛走访听取社区居民心声，采取疏堵结合、优化提升、完善设施等方式，联动各部门使出合力，引入社会力量建设停车场，经过审核后纳入市政停车场。

“相当于是对附近车位的一个补充。这里是按照市政停车位标准收费的，我作为住户，全天停肯定不划算。但如果是对周边路况不熟悉，临时来走亲访友，或者是临时办事停几个小时，非常方便。也正因为这样的原因，车位循环利用率高，更多人能使用，很方便。”附近商户陈玉琴说。

停车场虽是“轻量上阵”，但是服务和体验并不“轻”。 停车场采用“无人值守，有人管理”的运营模式，进出口加装无人值守智能管理道闸，可实现自动识别抬杆、云端计费、线上支付、快速离场等功能。使用高德地图，搜索并导航到停车场，还可实时查询剩余车位。停车场价格实行政府指导价，不仅有283个停车位，还有付费可洗车区域。

文/图 本报记者 李佳