8月30日上午，福厦高铁厦门北站最后一组500米长的钢轨正式成功铺设在道床上，这也标志着我国第一条跨海高铁全线铺轨完毕。我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通，是铁路部门又一次历史性的突破，是铁路发展史上的跨海高铁的初次建成。

福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，设计时速350公里，预计2023年通车后乘坐动车只需98秒就可风驰电掣跨越大海，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。

福厦高铁改善了区域交通条件。高铁作为一种高效的压缩时间成本与距离的交通工具，其极大地增强了区域间的可达性。福厦高铁正线铺轨全长530公里，不仅连接了东南沿海城市，也拉近了区域城市之间的主流经济圈的时间空间距离，也更有利于加快东南沿海地区城市化进程，缩小了城乡间的差别，让更多的乡村人民感受到铁路高速发展所带来的便利，体验到了铁路飞一般的发展速度，为东南沿海经济发展注入强劲动力。

福厦高铁铺就黄金旅游之路。近年来，中国高铁发展突飞猛进，运营里程达到4万公里，复兴号成为闪亮的中国名片。福厦高铁沿线地区环境质量高，独特的地理位置、悠久的历史文化，造就了闻名全国的旅游资源。福厦高铁开通运营后，将吸引更多游客搭乘高铁感受“海滨邹鲁，文献名邦”的自然风光，助力沿线地区打造生态旅游品牌，推动沿线地区绿色可持续发展，成为拉动区域经济增长、促进新时代高质量的新引擎。

百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。其实，我国的高铁技术一直引领世界，福厦高铁作为国内首条跨海高铁，让我们从中感受到了中国铁路从无到有、由弱到强的“中国速度”。它的开通运营，必将串起大好河山美如画，让“说走就走”的幸福拥有更多的“诗与远方”，助力经济发展稳如山，绘就民生幸福甜如蜜。（雷鹏 ）