西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 田木 任超 高维佳） 在法士特有一支“三高”试验队，每年一半的时间都在高温、高寒、高原的极限环境下采集数据、捕捉问题、排除故障，创新建设了国内变速器行业中独一无二的数据库。

陕西法士特汽车传动工程研究院孙文军：“极寒的话我们主要是去黑龙江那边的漠河、黑河，那边的零下能达到20多30多。然后高原的话我们主要是去格尔木，大约就是海拔是4700多米。然后高温的话，一般是去新疆的吐鲁番就是在火焰山那一带，那边的大地面地表温度能达到六七十度，然后正常的空气温度都是40来度，就是这样的一个比较极限的一些条件下做试验。”

陕西法士特汽车传动工程研究院聂幸福：“‘三高’试验是对我们产品的一次这个严苛的一个挑战，只有通过了这些严苛的挑战，我们的产品才能完善。”

孙文军：“在格尔木高原上做试验，在山顶上准备要返回的时候，在一个路口调头，由于路基比较松软，我们车陷进去了，车靠自身能力就爬不出来。大家就没办法只能先下山，要不然在上面耗着人员都可能身体会出现问题。”

聂幸福：“特别是高温的时候，我们还不能开这个空调。高温太热，高寒太冷了，高原又缺氧，所以在这种情况下对人的身体是个挑战，是个很大的挑战。”

孙文军：“你要想把一个产品做到完美，这些东西就必须要去亲身去做，而且亲身去体验。因为这些东西不仅仅是采集数据这么简单，而且你在车上舒适性、动力性，这个是你只有人在车上才能感觉，一定要跟司机一样，就跟他有切身的感受。”

聂幸福：“当我们自己的产品，能够适应各种工况和合乎各种环境，特别的高兴。因为就像我们的孩子能够走路了，能够跑了，然后长大成人了。”