7月16日，西安国际港站汽笛轰鸣，满载汽车配件、日用百货、陶瓷制品等货物的X8151次中欧班列平稳驶出，一路向西奔赴德国杜伊斯堡。今年以来，中欧班列（西安）开行总量已突破3000列，为畅通国内国际双循环、高质量共建“一带一路”提供坚实运能支撑。

中欧班列（西安）今年以来累计开行超3000列

据统计，今年1月至6月，中欧班列（西安）开行3310自然列，同比增长8.3%。其中中欧方向开行2858列，中亚方向开行452列；运送货物总重375.3万吨，同比增长6.2%；发送31.8万标箱，同比增长2.2%，开行量、货运量、重箱率多项核心指标连续8年领跑全国。

记者了解到，西安国际港站运输节奏高效密集，平均每80分钟就有一趟中欧班列启程或抵达，枢纽占地5600亩，年集装箱吞吐能力可达540万标箱，全天候保障中欧班列有序开行。近年来，陕西铁路持续拓展国内国际运输通道，构建起“干线畅通、支线延伸、多式联运”的立体化物流网络。“依托26条国内集结线路、5个二级货物分拨站点，全国货源集散效率显著提升，返程货物分拨综合成本下降10%，高效串联长三角、大湾区及中西部各大货源产区，深化陕西本土企业与沿线国家经贸往来。”西安铁路物流中心国际港营业部党支部书记杨敏说。

目前，西安国际港站已打通18条国际运输干线，常态化开行跨里海通道班列；稳定开行西安至杜伊斯堡、布达佩斯、布拉格3条全程时刻表班列，线路保持每周“6去3回”稳定开行节奏，最快10天抵达德国，整体运输时效提升30%，真正实现定点定时、快发快达。

记者 陈嘉欣 实习生 陈韩格格

审核 康乐群 辛超