1月15日，交通运输部公路局对陕西省承担的交通强国试点任务“提升高速公路建设运营智能化水平”进行评审验收。验收组一致认为，该成果填补了国内基于GIS+BIM技术的高速公路全流程数字交付空白，达到行业领先水平，同意通过验收。

专家在马泾高速项目信息化中心听取项目平台介绍

作为首批交通强国试点省份，该任务由陕西省交通运输厅组织，陕西交控集团具体负责实施。试点任务聚焦“自主可控、品质提升、安全高效”三大方向，开展关键技术攻关，推动高速公路建设运营从数字化向智能化跨越，多项成果实现行业突破。

陕西交控建设智能化管控平台驾驶舱

在核心技术自主化方面，针对行业卡脖子困境，自主研发支持参数化设计的桥隧BIM平台，建立涵盖120余套桥梁14种隧道标准的结构化数据库，在20余个项目中实现正向设计、联动出图与工程量自动计算，完成370余公里在役高速公路基础设施多模态数字化建模。该系统首创“算选联动”功能，实现设计出图与结构计算的无缝衔接，填补了BIM设计与专业结构分析间的技术空白，获多项国家发明专利。同时牵头制定《公路工程设计信息模型交付规范》等11部标准，构建起完善的智能化发展标准体系。

马家堡至泾阳高速数字沙盘

在建设运营智能化方面，打造“陕西交控长安工程信息化管理系统”，升级为涵盖23个综合驾驶舱页面和20个核心应用模块的建设三级智能平台，实现对22个新建项目的全流程透明化管理，推动施工质量从事后验收向事中预警转型；建成集成21个运营驾驶舱页面和14个应用模块的运营管控平台，覆盖全省运营路网，构建“一库一图一采集之两业务端”精细化管养模式。创新永临结合一体化模式，研发全周期预测预警模型，解决建设与运营数据脱节问题。在安全监测领域，融合北斗高精度定位与物联网感知技术，完成93座重点桥梁和69处高边坡（含隧道）在线监测，建立科学预警标准，推动养护从被动修复向预防性养护转变。

截至验收，试点累计产出百余项软件著作权、国家专利等核心知识产权，获得多个科技奖项，基于BIM的智能化管理平台已推广至9个建设项目，取得显著社会经济效益。

起点新闻记者 刘望

审核 贾存真 李卓然